منذ ظهورها لأول مرة في عام 2019، حاز طراز FAW JK6 على التقدير والثناء لخصائصه الموثوقة والناضجة.
وفي الوقت نفسه، بدأ أيضًا استخدام الطرازات المبنية على منصة FAW JK6 للتطبيقات المتخصصة مثل الشاحنات القلابة وشاحنات خلط الخرسانة في التشغيل الفعلي. تلبي أحدث شاحنة خلط الخرسانة JK6 من شركة FAW متطلبات نقل الخرسانة الموثوقة والقوية للبنية التحتية.
تصميم داخلي وخارجي أنيق وناضج، ومريح، وملائم، وأكثر أماناً
تحافظ شاحنة خلط الخرسانة FAW JK6 هذه، المبنية على منصة شاحنة FAW JK6 متوسطة التحمل، على تصميمها الخارجي الأنيق، مما يجعلها مشهدًا لافتًا للنظر حتى على طرق المدينة المزدحمة.
تم تجهيز السيارة بمقصورة مسطحة من طراز FAW JK6 ذات السطح المسطح الذي يلبي احتياجات النقل التقليدي للخرسانة لمسافات قصيرة، ويوفر مساحة مناسبة، ويقلل من تكاليف الشراء.
وعلاوةً على ذلك، ولمعالجة ظروف حركة المرور الشائعة لشاحنات خلط الخرسانة في المناطق الحضرية التي يوجد بها العديد من الأشخاص والمركبات، فضلاً عن ظروف مواقع البناء المعقدة، تتميز المقصورة الداخلية بارتفاع محسّن للكونسول المركزي وتصوير رباعي الاتجاهات، مما يقلل بشكل كبير من النقاط العمياء. وعلاوةً على ذلك، فإن هيكل الكابينة مصنوع من الفولاذ عالي القوة المختوم من فولاذ باوستيل، مما يوفر مقاومة فائقة للضغط وأداءً فائقاً في مقاومة التصادم، مما يعزز من سلامة السيارة بشكل كبير.
يحافظ التصميم الداخلي للمقصورة على أسلوب التصميم الراقي، مع عجلة قيادة متعددة الوظائف، وشاشة وسائط متعددة، وأزرار الكونسول الوسطي اللافتة للنظر بشكل خاص. وتتميز أرضية الكابينة بتصميم متصل مع ارتفاع داخلي يبلغ 1.7 متر، مما يسهل الحركة.
فيما يتعلق بالراحة، تتميز الكابينة بتصميم عائم بالكامل، بالإضافة إلى مقعد مبطن بالهواء مصمم هندسيًا ومريحًا ومريحًا في الشتاء وباردًا في الصيف، مما يعزز من الطابع العملي. توجد أذرع التحكم في التغذية والتفريغ في خزان الخلط على الجانب الأيسر من مقعد السائق، مما يجعل التشغيل مريحاً للغاية.
تم تزويدها بمقعد نوم واحد، يبلغ عرضه 630 مم وطوله 2200 مم، وهو مزود بشبكة، ومنفذ شحن USB، وميزات أخرى مريحة للراحة اليومية. كما تتميز المقصورة الداخلية أيضاً بتصميم ثنائي المقاعد، مما يسهل حركة السائق من مقعد السائق إلى سرير النوم.
مجموعة نقل الحركة المخصصة لشاحنات خلط الخرسانة: أخف وزناً وأعلى امتثالاً
تواجه شاحنات خلط الخرسانة ظروف الطرق المعقدة والأحمال الثقيلة، مما يفرض متطلبات أكبر على قوة السيارة. تم تجهيز الشاحنة التي تظهر في الصور بمحرك سعة 8 لتر (طراز CA6DK2-32E65) مصمم خصيصاً لنقل شاحنات خلط الخرسانة، حيث يولد قوة 320 حصاناً وعزم دوران يبلغ 1310 نيوتن متر.
من خلال التحسين الهيكلي الشامل، تم تبسيط هيكل المحرك، مما يزيد من قوة المكونات ويقلل بشكل كبير من معدل الأعطال. بالنسبة لظروف العمل الخرسانية الشائعة، يصل المحرك إلى 560 دورة في الدقيقة، محققاً عزم دوران منخفض السرعة يبلغ 950 نيوتن متر، مع توفير استهلاك أفضل للوقود وخفض الوزن.
يستخدم نظام ناقل الحركة علبة تروس سريعة ذات 10 سرعات مع تصميم متزامن بالكامل، مما يجعل تبديل التروس أسهل وأقل مشقة. كما أنه يتميز أيضاً بمزايا السوق المتمثلة في التحميل الكبير الحجم والتكنولوجيا الناضجة والموثوقة. علاوة على ذلك، يوفر النطاق العريض لنسبة التروس من 1 إلى 14.96 أداءً فائقاً عند بدء التحميل الثقيل وتسلق التلال والمناورات على الطرق الوعرة.
كما تم تجهيز المحور الخلفي للسيارة بمحور خلفي مطوّر 457 مخصص للتطبيقات الهندسية، ويتميز بنسبة تروس 4.875 وأقفال تفاضلية بين العجلات وبين المحورين، ما يضمن قدرة ممتازة على الطرق الوعرة. وعلاوة على ذلك، تم تحسين فتحات المحور الخلفي للعزل المائي، مما يمنع بشكل فعال دخول المياه إلى مبيت المحور أثناء الخوض في المياه أو رش الماء، مما يحسّن الموثوقية بشكل كبير.
في ظل الاتجاه نحو النقل المتوافق مع الحمولة القياسية، توفر المركبات الأخف وزناً ربحية أكبر في التشغيل الفعلي. تستخدم السيارة الموضحة في الصور تصميمًا علميًا خفيف الوزن، بما في ذلك العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم بالكامل وعلبة تروس من الألومنيوم، مما ينتج عنه وزن هيكل يبلغ 8.2 أطنان فقط.
ترقيات موثوقية الهيكل لمزيد من راحة البال. كما هو معروف، فإن شاحنات خلط الخرسانة تتحمل حمولات عالية، وتعمل في بيئات معقدة، وتواجه كثافة نقل عالية، مما يضع متطلبات عالية للغاية على موثوقية السيارة. ولضمان موثوقية استثنائية، خضعت شاحنة خلط الخرسانة JK6 من FAW لتحديثات متعددة للهيكل.
أولاً، تستخدم السيارة التي تظهر في الصور إطار فولاذي عالي القوة تم تشكيله عن طريق التشكيل بالدلفنة، بأبعاد 300 × 80 × (8+5) مم، مما يعزز بشكل فعال من مقاومة التحميل والالتواء. وعلاوة على ذلك، ولمعالجة مركز الثقل المرتفع لشاحنات خلط الخرسانة، تتميز السيارة بأعرض إطار في الصين، حيث يبلغ قياسه 940 مم في المقدمة و845 مم في المؤخرة. وفي الوقت نفسه، فإن الخلوص الأرضي لهيكل الهيكل الذي يبلغ 1090 مم هو الأقل في البلاد، مما يساهم بشكل كبير في تحسين ثبات السيارة.
وثانياً، يستخدم المحور الخلفي عمود دفع على شكل حرف V مع تقنية اللحام الاحتكاكي وعارضة تعليق متوازنة ذات هيكل “شفرة كبيرة”، ما يعزز من قدرة السيارة على تحمل الأحمال ومقاومة الالتواء. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز ومطابقة نقاط توصيل مكونات الشاسيه الرئيسية وقضيب ربط التوجيه الأمامي.
وعلاوة على ذلك، تتميز السيارة التي تظهر في الصور بتصميم نادر لا يحتاج إلى صيانة في عمود توازن مقعد نابض أوراق المحور الخلفي. وباستخدام البطانات المطاطية التي لا تحتاج إلى صيانة، فإنها تتجنب بشكل فعال مشاكل تسرب الزيت المرتبطة بالمحامل المشحمة بالزيت وتمتص بفعالية الصدمات على الطريق، مما يطيل من عمر خدمة مجموعة النوابض الورقية.
وأخيراً، ولضمان إمكانية مرور السيارة بشكل جيد على الطرق غير المستوية، تتميز السيارة في الصور بتصميمات مرتفعة للمصد الأمامي وخزان الهواء والمعالج اللاحق، حيث يتجاوز ارتفاع خزان المياه 500 مم. يعمل ذلك على تحسين قابلية المرور وكفاءة تشغيل السيارة بشكل عام.
مورد الهياكل الرائد في الصناعة: سعة أكبر ومتانة أكبر
فيما يتعلق بتكييف المركبة، يعتمد خزان الخلط على تصميم هيكل على شكل كمثرى، مع إمالة طفيفة لتتناسب مع هيكل المركبة، مما يؤدي إلى انخفاض مركز الثقل وتحسين ثبات المركبة. علاوةً على ذلك، صُنع هيكل الخزان ومكوناته الداخلية من الفولاذ المقاوم للتآكل BW300 الخاص، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل وعمر خدمة طويل.
بالإضافة إلى ذلك، يوفر هذا الطراز خزانات خلط في تكوينات سعة 8 أمتار مكعبة و10 أمتار مكعبة و12 مترًا مكعبًا، مما يسمح بالاختيار بناءً على الاحتياجات التشغيلية. يزيد الهيكل الداخلي المُحسَّن من سرعة تحميل خزان الخلط وتفريغه بشكل كبير، كما أن خزان المياه الكبير الذي يتراوح حجمه بين 300 و400 لتر يسهِّل تنظيف المركبة وغسلها، مما يسرِّع من عملية نقل المركبة.
أخيراً، فيما يتعلق بسهولة التشغيل، فبالإضافة إلى أذرع التحكم داخل الكابينة المذكورة سابقاً، تم تجهيز جانبي الجزء الخلفي من السيارة بنظام تحكم دقيق وموثوق به للذراع. هذا النظام مدمج ومرن في التشغيل وموثوق به.
بناءً على المزايا التي تتمتع بها منصة FAW JK6، تم تحسين شاحنة خلط الخرسانة FAW JK6 وتعزيزها من حيث القوة والراحة والموثوقية، خاصةً لسيناريوهات تشغيل شاحنة خلط الخرسانة.
