شاحنة تفريغ النفايات
تستخدم الشاحنات القلابة من شركة FAW محركات قوية وناقل حركة عالي الجودة، سعياً وراء القوة مع مراعاة خبرة المركبة. إن استخدام المحاور المقواة يجعل الشاحنات أكثر ملاءمة لبيئات البناء القاسية.
تستخدم بشكل رئيسي في مواقع التعدين والبناء. نقل مختلف الخامات والرمال ومخلفات البناء وما إلى ذلك.
يمكن تصنيف الشاحنات القلابة FAW بعدة طرق
وفقًا لوضع القيادة، يمكن تقسيمها إلى: شاحنة قلابة 6×4، شاحنة قلابة 8×4.
وفقًا لعدد العجلات، يمكن تقسيمها إلى: شاحنة قلابة ذات 6 عجلات، وشاحنة قلابة ذات 10 عجلات، وشاحنة قلابة ذات 12 عجلة.
وفقًا لتصنيف رأس الجر: الشاحنة القلابة FAW JH6، الشاحنة القلابة FAW J6P، الشاحنة القلابة FAW J5P، الشاحنة القلابة FAW TIGER V
مزايا شاحنة قلابة فاو
طاقة فعالة
تستخدم محركاً مطوراً ذاتياً، تم اختباره لسنوات عديدة. يتكيف مع ظروف تسلق الأحمال الثقيلة، ويقلل من معدل الأعطال من خلال التكنولوجيا.
تقنية صندوق الشحن المطوَّرة
يمكن تخصيص هيكل صندوق الشحن والتوصية به وفقًا لظروف العمل. وفي الوقت نفسه، يتم استخدام ألواح سميكة لإطالة عمر الخدمة بنسبة 30%.
موثوقية النظام الهيدروليكي
مجهزة بنظام رفع هيدروليكي مقوى للرفع، ووقت الرفع قصير، وقد أكملت 100,000 اختبار متانة
تكوين شاحنة قلابة FAW
مقصورة الشاحنة القلابة
توفر الشاحنات القلابة من FAW هياكل على شكل حرف U وأخرى على شكل مربع، ويمكن تخصيص أحجامها حسب الطلب.
تتميز الهياكل على شكل حرف U بتصميم سفلي منحني على شكل حرف U مع خطوط ناعمة. يقلل هذا التصميم من تراكم الطين أثناء القيادة ويحسن من كفاءة التفريغ. تخفف الأرضية على شكل حرف U من الصدمات الصخرية وتقلل من تآكل الهيكل، مما يجعلها مناسبة للتحميل والتفريغ المتكرر لبضائع البناء.
تتميز الأجسام القياسية ذات الشكل المربع بجسم مضلع مقوى بالكامل وأرضية مسطحة، مما يوفر سعة أكبر. هذا التصميم مناسب لنقل البضائع السائبة مثل الرمل والحصى والخام.
طرق الرفع لشاحنات قلابة FAW
يمكنك اختيار طريقة رفع لشاحنتك القلابة FAW، مع طرق رفع مختلفة تناسب ظروف التشغيل المختلفة.
الرفع الأمامي: هذه هي طريقة الرفع الأكثر شيوعًا، وتتطلب ضغط نظام هيدروليكي منخفض نسبيًا. ومع ذلك، نظرًا للشوط الكبير للأسطوانة الأمامية متعددة المراحل، فإن تكلفة تصنيعها مرتفعة نسبيًا أيضًا.
رافعة مركزية: وهو شائع جداً في الشاحنات القلابة. وتتمثل ميزته في أن الفجوة بين سرير الشاحنة والإطار الرئيسي صغيرة نسبياً، ولكنه يضع ضغطاً أكبر على الهيكل ونظام الرفع بأكمله.
الرفع المائل: يُستخدم ذلك عندما يكون سرير الشاحنة طويلاً جداً، وهو مطلوب أيضاً في تطبيقات محددة.
