-
مثبتة في الخلف
يتم تركيب بطارية الصندوق في الجزء الخلفي من الكابينة. يُستخدم هذا التصميم في المقام الأول في المناطق التي يتكرر فيها تبديل البطاريات وظروف الطرق المعقدة، مثل عمليات النقل في الموانئ، والنقل بالصنادل في مصانع الصلب، وسيناريوهات البناء/التعدين. تشترك هذه الحالات في خصائص مشتركة: الطرق الثابتة، والمسافات القصيرة، والتشغيل المستمر، والتشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
تسمح البطارية المثبتة في الخلف، بالإضافة إلى محطات تبديل البطاريات أو الشحن السريع عالي الطاقة، بالتجديد السريع للبطارية ودورانها، مما يتيح للسيارة العمل بشكل مستمر. علاوة على ذلك، في التضاريس الوعرة مثل مواقع التعدين والبناء، يقلل ارتفاع خلوص البطارية من خطر الانزلاق إلى الأسفل والصدمات.
وفي حين أن مركز الثقل أعلى والثبات عند الانعطاف أقل قليلاً، إلا أنه في مثل هذه البيئات، يكون السير دون أضرار أهم من الثبات عند الانعطاف.

-
غير مثبتة
يتم وضع بطارية الصندوق في وسط الهيكل. يُعد هذا التصميم أكثر ملاءمة لعمليات التوصيل السريع، والخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد، وغيرها من العمليات عالية السرعة والحساسة للوقت. في ظروف الطريق الجيدة، يوفر مركز الثقل المنخفض ميزة كبيرة – ثباتاً أكبر عند السرعات العالية ومخاطر أقل للانقلاب.
تسمح منطقة التحميل الخلفية المحررة بتركيب صندوق شحن كبير قياسي، مما يؤدي إلى زيادة سعة التحميل العملية. علاوةً على ذلك، يتطلب النقل لمسافات طويلة طاقة عالية، تبدأ من 400 كيلوواط ساعي وتزيد إلى 600-800 كيلوواط ساعي. لن تتسع البطارية المثبتة في الخلف، ما يتطلب بطارية مثبتة في الأسفل، أو مزيجاً من البطاريات المثبتة في الأسفل والبطاريات المثبتة في الخلف، أو موسع نطاق كهربائي يعمل بالغاز.
-
النظر في المسار
بالنسبة للطرقات التي تسير بشكل أساسي على الطرق السريعة والطرق الوطنية أو نقل البضائع عالية القيمة حيث تشكل المطبات والتمايل مصدر قلق، فإن البطارية المثبتة في الأسفل أكثر ملاءمة. أما إذا كنت تسافر بشكل متكرر على الطرق الجبلية، أو مواقع البناء، أو الأسطح غير الممهدة، أو في كثير من الأحيان على الطرق الوعرة والطرق الترابية، فإن البطارية المثبتة في الخلف أكثر موثوقية.
-
النظر في المسافة
بالنسبة إلى الأميال اليومية التي تقل عن 200 كيلومتر مع مسار ثابت، فإن خيار تبديل البطارية المثبت في الخلف يستحق التفكير فيه. إن تبديل البطارية سريع، ويمكنك حتى اختيار خيار فصل البطارية عن السيارة، مما يوفر المال على سعر الشراء الأولي. أما بالنسبة إلى المسافة اليومية التي تتجاوز 200 كيلومتر، فإن إصدار البطارية المثبتة في الأسفل أكثر موثوقية، حيث يوفر مدى كافياً ويغني عن الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود بشكل متكرر.
عند اختيار شاحنة كهربائية للخدمة الشاقة الثقيلة، لا تنظر فقط إلى المواصفات الفنية؛ بل فكر فيما إذا كانت تناسب احتياجاتك. إن وضع البطارية هو جانب واحد فقط؛ يجب توضيح فترة الضمان، وحصة السوق، وتوافر خدمة ما بعد البيع. بمجرد بدء الاستخدام، يجب أيضاً إتقان التفاصيل التشغيلية مثل جداول الشحن، ومدة الشحن، وإرسال المركبات بسرعة للاستفادة من مزايا الشاحنات الكهربائية حقاً.


