شاحنة قلابة FAW J6P 8×4
تتمتع الشاحنة القلابة J6P بقوة قلابة حصرية قلابة CA6DM2 سعة 11 لتر، وقد وصلت اقتصاديتها، وقوتها، وموثوقيتها، ومتانتها إلى المستوى المتقدم الدولي. وهي تتمتع بمزايا بارزة مثل الطاقة العالية، وتغيير الزيت لفترة طويلة، وفترة الضمان الثلاثية الطويلة، واستهلاك الوقود المنخفض، والسلامة الكافية، وهي القوة الداعمة الأكثر مثالية للشاحنات القلابة المتوسطة والثقيلة.
وبالاقتران مع سنوات عديدة من الخبرة في مطابقة سلسلة الطاقة، يتم اختيار التكوين الموفر للوقود، ويتم تحسين الطاقة منخفضة السرعة بنسبة 10%، ويكون التوفير الشامل للوقود من 1 إلى 2 لتر لكل 100 كيلومتر.
تعتمد الشاحنة القلابة J6P على علبة تروس معززة، ونظام تشحيم قسري قياسي، ودورة تغيير زيت بطول 50,000 كيلومتر.
يتميّز المحور المعزز المدمج الجديد بأقوى قدرة تحمل للمحور الخلفي في الفئة نفسها، ويتمتع بخاصية تغيير الزيت لمسافة 50,000 كيلومتر مثل علبة التروس، مما يجعل التشغيل أكثر سهولة وخالية من القلق.
مقدمة عن الشاحنة القلابة J6P 8×4 من FAW J6P
1. صندوق الشحن
توفر الشاحنة القلابة J6P من شركة FAW خيارات متعددة لأطوال صناديق الشحن: 5.6 م، و6 م، و6 م، و6.2 م، و8.5 م، مع عرض قياسي يبلغ 2.35 م وارتفاع يتراوح بين 1.2 م و1.5 م.
وهي تعتمد عادةً على هيكل تفريغ خلفي، مدعوم بنظام رفع هيدروليكي مثبت في الأمام لتفريغ الحمولة بكفاءة. تم تدعيم أرضية قاع الحمولة بسبع عوارض طولية وعوارض عرضية متقاربة، مما يضمن قدرة تحميل قوية ومتانة لتلبية متطلبات النقل الشاقة.
صندوق الحمولة مصنوع من الفولاذ عالي القوة، مما يقلل من وزنه مع تحسين مقاومة التآكل والقدرة على مقاومة التشوه، مما يطيل من عمر الخدمة ويجعله مناسبًا لمجموعة كبيرة من ظروف التشغيل المعقدة.
2. نظام الطاقة
يتم تشغيل الشاحنة القلابة J6P بمحرك Xichai بعمر افتراضي يصل إلى مليوني كيلومتر، ويوفر خيارات قوة حصانية تتراوح بين 350-460 حصاناً. ويوفر عزم دوران يبلغ 1,700 نيوتن-متر عند السرعات المنخفضة، وعزم دوران أقصى يبلغ 2,300 نيوتن-متر بين 1000-1400 دورة في الدقيقة. وبفضل معدل استهلاك الوقود الذي يبلغ 186 جم/كيلووات/ساعة فقط، يضمن المحرك توفيراً ممتازاً في استهلاك الوقود مع تحسين كفاءة التشغيل ومتوسط السرعة بشكل كبير.
وهي مقترنة بناقل الحركة CA12TAX230A3 AMT الخاص بشركة FAW. تأتي علبة التروس الإضافية مزودة بمزامن، بينما تستخدم علبة التروس الرئيسية تصميم الأكمام المنزلقة مع هيكل عمود دوران مزدوج، مما يضمن الثبات والمتانة. تبلغ نسبة الترس الأول 12.189، والترس الحادي عشر عبارة عن محرك مباشر، وأعلى ترس هو ترس القيادة بنسبة 0.783. لا يوفر هذا الإعداد قدرة قوية على بدء تشغيل الحمولة الثقيلة والتسلق فحسب، بل يسمح أيضاً بالتشغيل الفعال عالي السرعة – وهو مثالي لدورات عمل الشاحنات القلابة ذات الحمولات الثقيلة الصادرة ورحلات العودة الخفيفة.
والأهم من ذلك أن علبة التروس AMT تقلل إلى حد كبير من عبء العمل على السائق، خاصةً أثناء العمليات الليلية، مما يسمح للسائقين بالتركيز أكثر على السلامة على الطريق.
3. نظام الشاسيه
يستخدم محوري التوجيه الأمامي المزدوجين نظام التعليق الزنبركي الأمامي المكون من 10 أوراق، بالإضافة إلى نوابض متعددة الأوراق لضمان قدرة تحميل قوية.
إن المحور الخلفي عبارة عن محور مخفض للمحور سعة 16 طنًا من فئة 300، مما يحسّن بشكل كبير من القدرة على الطرق الوعرة، ويأتي قياسيًا مزودًا بقفل تفاضلي بين المحاور. يدمج المحور مبيت المخفض ومقعد المحمل في مبيت من الحديد الزهر، مما يعزز الثبات والموثوقية. بالإضافة إلى ذلك، تقلل ملاقط المكابح المثبتة في الجزء العلوي من خطر التلف الناتج عن الصدمات، مما يضمن سلامة الكبح.
4. كابينة
تم تصميم مقصورة السائق مع رؤية محسّنة توفر رؤية أمامية أوسع دون وجود نقاط عمياء لتحسين السلامة. تم تمديد حاجب الشمس وتوسيعه لحجب وهج أشعة الشمس بشكل فعال، مما يعزز من راحة القيادة والسلامة.
مواصفات الشاحنة القلابة J6P 8×4 من فاو J6P 8×4
| الاسم | شاحنة قلابة J6P 8×4 |
| الألوان | ألوان مختلفة متاحة |
| محرك الأقراص | 8×4 |
| وضعية القيادة | علبة تروس L/R متوفرة |
| معايير الانبعاثات | يورو 5 (E5)، يورو 2 (E5) |
| المحرك | محرك Xichai CA6DM2-42 (EGR مدمج، مضخة Weifu)، Xichai CA6DM2-39E3F (EGR مدمج، مضخة Weifu) |
| قوة المحرك الحصانية | 350 حصاناً، 390 حصاناً، 420 حصاناً، 460 حصاناً |
| طراز القابض | قابض ф430 (إيتون)، قابض ф430 |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة: ناقل الحركة CA10TA190F (ناقل الحركة ذو الخرج المغزلي CA10TA190F (ناقل الحركة ذو الخرج المغزلي CA10TA190F)، ناقل الحركة ذو الخرج المغزلي CA12TAX210M (ناقل الحركة ذو الخرج المغزلي CA12TAX210M)، ناقل الحركة ذو الخرج المغزلي Shaanxi Gear 12JSDX220TA-B (ناقل الحركة ذو الخرج المغزلي) |
| المحور الأمامي | 2055 محور أمامي 2055، 2020 محور أمامي 2020 |
| المحور الخلفي | مخفض عجلات من الفولاذ المصبوب ф300 (مخفض عجلات من الفولاذ المصبوب (ضابط يدوي، ABS محلي، قاعدة عجلات 1878، دعامة مزدوجة على شكل حرف V)، مخفض عجلات من الفولاذ المصبوب ф300 (ضابط يدوي، قاعدة عجلات 1878، دعامة مزدوجة على شكل حرف V) |
| نسبة المحور الخلفي | 5.921, 6.733 |
| الإطار | 300×80×(8+8+5) |
| تكوين الكابينة | مقصورة جديدة J6P جديدة عائمة بالكامل مسطحة نصف صف مسطح، رفع يدوي للنوافذ، مرآة رؤية خلفية يدوية، مقعد سائق مخمد ميكانيكياً، لوحة عدادات إنجليزية، شعار مرآة الرؤية الخلفية الإنجليزية |
| الإطارات | إطارات 12.00R20 ذات 18 طبقة (جنوط مقاس 9 بوصة، تصميم هندسي Chaoyang CM998) (مداس)، 13R22.5-18 طبقة (عجلات Zhengxing 22.5*9.75، سمك القضبان 16 مم، مداس RLB200+Tread مزدوج العملة) |
| قاعدة العجلات | 1950+3350+3350+1350 مم، 1950+3750+1350 مم، 1950+3350+4150 مم |
| كابينة | 8800*2350*1500، قابلة للتخصيص |
| سعة الحمولة | 16 طناً |
| مزايا أخرى | تكييف هواء أوتوماتيكي، ومصدات معدنية، وفلتر هواء مدمج مغطى بالزيت مغطى بالحديد، ونظام تعليق 12/14/14، ونظام تعليق بنوابض لولبية خلفية ثنائية النقاط، ورافعة هيدروليكية يدوية، ودعامة هيدروليكية للرفع، ورافعة خلفية 1000 مم، وبطارية 150 أمبير في الساعة، ومسامير 4U، وقضيب تفاعل ZF، ومرشح وقود مزدوج، وآلية ذراع ذراع نقل السرعات الهوائي J6، وخطافات سحب أمامية وخلفية معززة، ولوحات وملصقات باللغة الإنجليزية (ملصق تحذير السلامة لتشغيل الكابينة القابلة للقلب, مجموعة المضخة اليدوية – رفع الكابينة، ملصق تحذير استخدام وصيانة مكيف الهواء، ملصق تحذير استخدام وصيانة مكيف الهواء، ملصق خزان زيت التوجيه المعزز، تعليمات فلتر الهواء، ملصق سائل التبريد)، خزان وقود فولاذي سعة 400 لتر، واقيات أمامية وخلفية أسفل الهيكل، تذكير بفك حزام أمان السائق ومرافق السائق، قدرة معززة على تبديد الحرارة، رمز VIN مختوم بعلامة * على الأمام والخلف، موصل حزام السرعة المحجوز ومفتاح التحكم، رمز المركبة للهيكل، محدد السرعة |
فيديو شاحنة قلابة J6P 8×4 من طراز FAW J6P
FAW J6P 8×4 شاحنة قلابة 8×4 منتج المزيد
شاحنة قلابة Faw J6p 460hp 460hp
شاحنة قلابة Faw J6p 500hp 500hp
