شاحنة قلابة FAW J6L 8×4
تعمل الشاحنة القلابة J6L 8×4 من طراز FAW J6L منذ سنوات عديدة وحظيت بإجماع العملاء على الإشادة بها. لقد صمدت أمام اختبار درجات الحرارة المرتفعة والتضاريس القاسية.
تتميز الشاحنة بتصميم عام جيد التصميم وقدرة ممتازة على المناورة. كما أن قوتها المستقرة تجعلها قادرة على التعامل مع التلال والتضاريس الموحلة.
يضمن نظام المحاور والشاسيه عالي الجودة التعامل الممتاز مع الأحمال الثقيلة.
مقدمة عن شاحنة قلابة FAW J6L 8×4
1. تكوين صندوق الحمولة
توفر شاحنة التفريغ هذه خيارات متعددة لصندوق الحمولة، بما في ذلك التصميمات على شكل حرف U والتصميمات القياسية. يمكن تخصيص النوع القياسي بهياكل معززة وارتفاعات مختلفة.
صندوق الشحن مصنوع من الفولاذ عالي القوة والمقاوم للتآكل، ويتميز بوزن أقل وقدرة تحميل أقوى — حيث يمكنه حمل حمولة تزيد بنسبة 30% عن الشاحنات العادية.
تم تعزيز الهيكل لمنع الانتفاخ أو التشوه أو تشقق اللحامات أو الانحناء. يربط تصميم الهيكل العظمي الإطارات الأمامية والخلفية والجانبية السفلية في وحدة واحدة، مما يمنح الصندوق مقاومة ممتازة للصدمات والالتواء. يضمن الإطار الفرعي المصمم حديثًا والعوارض الرئيسية الفولاذية قدرة تحمل قوية، وتكاملًا أفضل للإطار، ومركز ثقل أقل لقيادة أكثر أمانًا واستقرارًا.
تم تحسين الهيكل بشكل جيد مع عدد أقل من اللحامات، مما يقلل من احتياجات الصيانة.
2. نظام الطاقة
توفر هذه الشاحنة قوة قوية وكفاءة أعلى. توفر الشاحنة القلابة J6L الجديدة من طراز FAW J6L أداءً قويًا عند الانطلاق، وتسارعًا قويًا، وتحكمًا سلسًا في ظروف الطرق القاسية.
يمكن تجهيزها بمحرك Xichai الذي يولد قوة تصل إلى 420 حصاناً وعزم دوران 2120 نيوتن-متر. تضمن استجابة المحرك المحسنة لعزم الدوران العابر للمحرك أداءً أفضل في الصعود وتغييرات التروس المفاجئة، مما يجعله مثاليًا لعمليات الشاحنات القلابة. ويضمن نظام SCR عالي الكفاءة مع التجديد النشط التشغيل الموثوق به في ظل ظروف العمل المعقدة.
يتبنى المحرك تصميمًا معياريًا، وحلقات مكبس منخفضة التوتر، وعمود مرفقي من الفولاذ المطروق، ومكونات أخرى عالية الموثوقية. وبفضل الطلاء المقاوم للتآكل على دبابيس المكبس والمحامل، لا يلزم تغيير زيت المحرك إلا مرة واحدة كل 50,000 كم.
وهي مقترنة بعلبة التروس CA10TA160F شبه المصنوعة من الألومنيوم من FAW، والمصممة خصيصًا للشاحنات القلابة مع عزم دوران أقصى للمدخلات يبلغ 1600 نيوتن-متر. سواء في حالات بدء تشغيل الحمولة الثقيلة أو الاسترداد على الطرق الوعرة، فهي توفر أداءً ممتازًا.
3. نظام الشاسيه
تم تجهيز المركبة بمحور تخفيض مع محور فولاذي مصبوب من طراز Ф300 بنسبة سرعة تبلغ 5.921، مما يضمن القوة والمتانة.
يبلغ طول قاعدة العجلات بين محور التوجيه ومحور الدفع 2250 مم فقط. وقد تم زيادة زاوية انعطاف المحور الأمامي من 45° إلى 47°، مما أدى إلى تقليل نصف قطر الدوران بمقدار 1.2 متر، مما يسهل المناورة في مواقع العمل الضيقة.
وتأتي المركبة مزودة بإطارات مقاس 315/80R22.5.
4. تكوين مقصورة القيادة
تستخدم الكابينة فولاذًا عالي القوة بنسبة 26٪ مقترنًا بتصميم هيكلي مُحسّن، مما يضمن الامتثال التام للوائح التصادم الأوروبية ECER29.
يتميز نظام الكبح بأسطوانات فرامل مصنوعة من الحديد الزهر الدودي فائق القوة، مع مقاومة ممتازة للتآكل. تم استخدام صمام ترحيل فرامل كهرومغناطيسي مبتكر، مما يحسن استجابة الفرامل بنسبة 50% ويقصر مسافة الكبح بنسبة 20%.
ونظرًا لأن الاستقرار أثناء الرفع أمر بالغ الأهمية بالنسبة للشاحنات القلابة، فقد تم تحسين هذا الطراز بإطار أوسع، ومسافات أكبر بين النوابض، ومسار عجلات أمامي أوسع، مما يعزز بشكل كبير من كل من سلامة القيادة واستقرار الرفع.
مواصفات شاحنة قلابة FAW J6L 8×4
| الاسم | شاحنة قلابة 8×4 J6L 8×4 |
| الألوان | ألوان متعددة متوفرة بألوان متعددة |
| نوع محرك الأقراص | 8×4 |
| وضعية القيادة | العامل ذو الرتبة المنخفضة |
| معايير الانبعاثات | يورو 2 (E2) |
| المحرك | محرك Xichai CA6DM2-42 (Euro II، مضخة ويفو) |
| قوة المحرك الحصانية | 420 حصاناً |
| نوع القابض | القابض ф430 (إيتون) |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة CA12TAX210F (ناقل الحركة CA12TAX210F (ناقل الحركة CA12TAX210F) |
| المحور الأمامي | المحور: محور أمامي 2055 مم |
| المحور الخلفي | مخفض عجلات من الفولاذ المصبوب 300 مم (أذرع قابلة للتعديل يدوياً، قاعدة عجلات 1878 مم، دعامة مزدوجة على شكل حرف V) |
| نسبة المحور الخلفي | 5.921 مم |
| الإطار | 1950+3750+3750+1350 مم |
| تهيئة الكابينة | مقصورة جديدة J6L جديدة مسطحة نصف عائمة بالكامل، ومقصورة نصف مسطحة عائمة بالكامل، ورافعة كهربائية للنوافذ، ومرآة رؤية خلفية يدوية، ومقعد سائق مخمد ميكانيكياً، ومصابيح إشارات أمامية |
| الإطارات | 315/80R22.5 إطارات 315/80R22.5 18-طبقة بدون أنابيب (ماركة Triangle) |
| قاعدة العجلات | 1950 مم + 3750 م+ 3750 م + 1350 مليمتر |
| كابينة | 7200 مم*2300 مم*1500 مم |
| سعة الحمولة | 18 طناً |
| مزايا أخرى | للاستخدام في الخارج، تكييف هواء أوتوماتيكي، خزان وقود فولاذي سعة 400 لتر، مصدات معدنية، فلتر هواء مدمج مغطى بالزيت مغطى بالحديد، نظام تعليق 11/13/13، حامل نوابض لولبية ثنائي النقاط في الكابينة الخلفية، رافعة هيدروليكية كهربائية، دعامة هيدروليكية للرفع، دعامة هيدروليكية للرفع، بروز خلفي 1000 مم، بطارية 150 أمبير، 4 مسامير على شكل حرف U، قضيب رد فعل ZF، مرشحات وقود مزدوجة, آلية مرنة لتبديل العمود، واقي الرادياتير، لا يوجد واقي أمامي أسفل الهيكل، لوحات وملصقات باللغة الإنجليزية (ملصق تحذير السلامة لتشغيل قلب الكابينة، مجموعة المضخة اليدوية – رفع الكابينة، ملصق تحذير استخدام وصيانة مكيف الهواء، ملصق تحذير استخدام وصيانة مكيف الهواء، ملصق خزان سائل التوجيه المعزز، تعليمات فلتر الهواء، ملصق سائل التبريد) |
