مواصفات شاحنة مضخة الخرسانة FAW J6P 6×4
| نوع المركبة | CA3250 | CA3250 | CA3250 | CA3250 | |
| وضع القيادة | 6×4 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
| كابينة | نصف المقصورة الصغيرة المفلطحة J6P | سيارة J6P الجديدة J6P المسطحة الصغيرة شبه المسطحة المسطحة |
سيارة J6P الجديدة J6P المسطحة الصغيرة شبه المسطحة المسطحة |
سيارة J6P الجديدة J6P المسطحة الصغيرة شبه المسطحة المسطحة |
|
| المحرك | الطراز | CA6DL2-35E3F | CA6DM2-39E3F | CA6DL2-37E5 | CA6DM2-42E52 |
| الإزاحة (L) |
8.6 | 11.04 | 8.6 | 11.05 | |
| الطاقة القصوى (حصان) |
350 | 390 | 375 | 420 | |
| السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) |
2,100 | 1,900 | 2,100 | 1,900 | |
| الحد الأقصى عزم الدوران/السرعة القصوى (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) |
1500 | 1750 | 1550 | 1900 | |
| الانبعاثات | EUROII | EUROII | EURO V | EURO V | |
| ناقل الحركة | الطراز | CA10TA160M2 | 12JSD220TA-B | 12JSD160T | CA12TAX210M |
| شكل/عدد التروس من التروس |
يدوي/10 | مزامن يدوي/12 | مزامن يدوي/12 | يدوي/12 | |
| نسبة الترس الأمامي التغطية |
14.7-1.0 | 12.1-0.78 | 15.5-1.0 | 12.1-0.78 | |
| حمولة المحور الأمامي (كجم) | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 | |
| نظام التعليق الأمامي | نابض متعدد الوريقات | نوابض متعددة الأوراق | نوابض متعددة الأوراق | نوابض متعددة الأوراق | |
| حمولة المحور الخلفي (كجم) | 2×16000 | 2×16000 | 2×16000 | 2×16000 | |
| نظام التعليق الخلفي | زنبرك متعدد الوريقات | زنبرك متعدد الأوراق | نوابض متعددة الأوراق | نوابض متعددة الأوراق | |
| المحور الخلفي موديل/سرعة |
φ300/5.26 | φ300/5.92 | φ300/5.26 | φ300/5.921 | |
| وزن الهيكل (كجم) | حوالي 12000 | حوالي 12500 | حوالي 12000 | حوالي 12000 | |
| وزن القطر (كجم) | 60/80 | 60/80 | 60/80 | 60/80 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 3800+1350 | 4050+1350 | 3800+1350 | 4300+1350 | |
| السرج | 5600 × 2300 × 1400 | 6000 × 2300 × 2300 × 1400 | 5600 × 2300 × 2300 × 1400 | 6000 × 2300 × 2300 × 1500 | |
| الإطارات | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
| نظام المكابح | مكابح هوائية أمامية وخلفية مستقلة مزدوجة الدائرة، مكابح أمامية وخلفية مزدوجة الدائرة، مكابح من نوع الأسطوانة، مع نظام منع انغلاق المكابح الاختياري | ||||
