Cada vez más fabricantes de automóviles empiezan a ofrecer funciones AMT (transmisión manual automatizada).
Sin embargo, algunos camioneros tienen sus reservas sobre los modelos AMT, pues creen que tienen un mayor consumo de combustible y que no son fáciles de desactivar. Entonces, además de reducir la fatiga al volante, ¿qué otras ventajas ofrece la AMT?
Echemos un vistazo juntos hoy.
1. Reducción del riesgo de errores operativos
Con las actualizaciones de las normas de emisiones de China VI y las funciones inteligentes, se han impuesto nuevos requisitos a las cadenas cinemáticas de los vehículos. Tomando China VI como ejemplo, para reducir las averías de postratamiento causadas por un funcionamiento incorrecto, los fabricantes de automóviles han mejorado las configuraciones de los vehículos desde el origen, aumentando el número de vehículos AMT (transmisión manual automatizada) para reducir el riesgo de errores de funcionamiento.
La AMT reduce la probabilidad de calado, permitiendo que el motor funcione a un régimen normal y evitando el calado del motor que podría afectar al postprocesado. Es previsible que el número de vehículos AMT instalados aumente significativamente durante la era China VI.
2. Reducción de la fatiga
Muchos conductores noveles de camiones han experimentado dificultades para arrancar y un ligero retroceso en pendientes debido a la falta de familiaridad con la coordinación del embrague y el acelerador, las cargas pesadas o las pendientes pronunciadas. La combinación de una transmisión automática y el asistente de arranque en pendiente resuelve fácilmente este problema, permitiendo una subida suave.
3. Maximizar la eficacia de las funciones inteligentes
El AEB (Frenado de Emergencia Autónomo), el asistente de mantenimiento de carril, el ACC (Control de Crucero Adaptativo), el aviso de salida del carril y muchas otras funciones dependen de la AMT.
Tomemos como ejemplo el Control de Crucero Adaptativo (ACC). Para conseguir un seguimiento automático, es necesario realizar ajustes en la velocidad del vehículo, que implican cambios en el régimen del motor y en las marchas de la transmisión. Sin una transmisión manual automática (AMT), esta función es prácticamente imposible.
El frenado de emergencia automático (AEB) funciona según el mismo principio. Sin el AMT, el AEB es sólo una función puntual y no puede alcanzar todo su potencial.
4. Eficiencia de combustible constante a largo plazo
Los seres humanos no son máquinas; experimentan fatiga. Si consideramos la eficiencia del combustible como 100 puntos, y suponemos 8 horas de conducción al día, el cambio de marchas manual podría alcanzar 100 puntos en las 2 primeras horas. Sin embargo, con el tiempo, debido a la fatiga, la puntuación podría bajar a 60 o incluso 50 puntos.
Una AMT (transmisión manual automatizada) es una máquina. Mientras el hardware no funcione mal, nunca experimentará fatiga ni se verá afectada por una conducción prolongada.
Aunque una AMT sólo alcance una puntuación de 80 ó 90 sobre 100 en comparación con el cambio manual en su mejor momento, como es una máquina, no experimenta fatiga y mantiene un rendimiento constante de 80-90 de principio a fin.
Por tanto, el rendimiento de una AMT es constantemente estable. A lo largo de toda su vida útil, una AMT ahorra combustible, compensando el consumo de combustible perdido por el conductor debido a una conducción prolongada.
5. La AMT es la primera opción para los vehículos que cumplen la normativa de emisiones China VI y están equipados con funciones inteligentes
Para los vehículos que cumplen las normas de emisiones de China VI, el AMT es muy recomendable, ya que reduce la tasa relativa de fallos de los posprocesadores.
En segundo lugar, para los vehículos equipados con funciones inteligentes, se recomienda encarecidamente la AMT; de lo contrario, estas funciones no funcionarán eficazmente.
6. La AMT es especialmente adecuada para el transporte de larga distancia
Dado el estado actual del transporte en China y la tecnología actual de la AMT, es adecuada para la mayoría de las condiciones de funcionamiento, especialmente para el transporte de media y larga distancia. La AMT combinada con funciones inteligentes puede reducir la intensidad de la conducción y disminuir el consumo de combustible.
