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Mejoras de diversificación
Hay disponibles portones traseros hidráulicos opcionales, y el vehículo puede equiparse con varios tipos y modelos de unidades de refrigeración.
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Mejoras ligeras
Incorpora el eje trasero de reducción simple Jiefang 378 -específicamente desarrollado para vehículos de carga media- que aumenta la velocidad del vehículo en 10 km/h. El bastidor de acero de alta resistencia de 237×75×7 presenta un diseño optimizado mediante CAE para garantizar una capacidad de carga fiable. El uso de llantas de aleación de aluminio, un depósito de combustible de aluminio y depósitos de aire de aluminio reduce el peso en vacío del chasis, lo que se traduce en un vehículo más ligero y una mayor capacidad de carga útil.
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Mejoras de potencia
Equipada con el motor Dachai de la serie CA4DK, que es entre 10 y 50 kg más ligero que los productos comparables de su clase. El motor ofrece una gama de potencia de 160-220 caballos y cuenta con un intervalo de cambio de aceite ampliado a 50.000 kilómetros.
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Sistema neumático de inyección de urea
Elimina la necesidad de una bomba de urea tradicional al utilizar un mecanismo accionado por aire comprimido. Este sistema se caracteriza por su tolerancia a las distintas calidades de urea, su gran fiabilidad y sus bajos costes de funcionamiento.
Características de la carrocería
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Estructura corporal
Emplea una técnica de fabricación de paneles de poliéster en proceso húmedo combinada con una estructura de bastidor de columna de acero inoxidable reforzado con fibra de vidrio. Utiliza el método de unión de paneles de poliuretano totalmente cerrados de «quinta generación» más avanzado del mundo.
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Materiales del panel
Los paneles de las paredes interior y exterior están hechos de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de 2,2 mm, de alta calidad, fabricado a máquina. La capa de aislamiento del núcleo es de espuma de poliuretano importada de gran espesor. Las paredes de la carrocería y las puertas tienen un grosor de 80 mm cada una. El conjunto del suelo tiene una placa de aluminio de una sola pieza en la superficie superior, una placa de acero con revestimiento de color en la superficie inferior y un núcleo de poliuretano importado.
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Herrajes y accesorios
El perímetro de la carrocería está acabado con bordes de aleación de aluminio de 2,5 mm, cantoneras de acero inoxidable y cierres de puerta de acero inoxidable. Otras características son cuatro tacos de goma en los parachoques, un marco de puerta de acero inoxidable, bisagras de acero inoxidable e iluminación interior de bajo consumo.
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Unidad de refrigeración
Incorpora marcas de unidades de refrigeración de renombre, como Carrier, Hanxue o Huatai (unidades montadas en la parte superior), que mantienen un rango de temperatura del compartimento de carga de +5 °C a -18 °C (hay disponibles unidades importadas opcionales, como la coreana Hana, la estadounidense Carrier o Thermo King).
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Monitorización en cabina
Incluye un monitor de temperatura del compartimento de carga, un controlador de temperatura y una impresora de temperatura (opcional, según los requisitos del cliente).
