Con la llegada del invierno y el continuo descenso de las temperaturas, el funcionamiento y mantenimiento de los vehículos de nueva energía en entornos de bajas temperaturas es especialmente importante.
Para garantizar la seguridad en la conducción, mantener la eficacia operativa y prolongar la vida útil del vehículo, hemos elaborado la siguiente guía de conducción invernal para usuarios de camiones pesados de nueva energía. Léela atentamente y consúltala para ponerla en práctica.
01 El impacto de las bajas temperaturas en la autonomía y la batería
En ambientes fríos, la batería de alimentación consume algo de electricidad para autocalentarse, lo que provoca un aumento del consumo de energía del vehículo y una disminución de la autonomía de conducción (ésta se recuperará gradualmente a medida que aumente la temperatura de la batería). Se recomienda planificar razonablemente las rutas y el kilometraje antes de viajar, reservar suficiente energía de la batería e intentar mantener el nivel de la batería por encima del 20%. Además, después de arrancar el vehículo en invierno, se recomienda precalentarlo a una temperatura adecuada antes de conducir, lo que ayuda a mejorar el rendimiento de la batería y alargar su vida útil.
02 Precauciones de carga
En entornos de baja temperatura, la corriente de carga admisible de la batería disminuye, y parte de la electricidad se utilizará para el autocalentamiento de la batería, lo que puede prolongar el tiempo total de carga. Para mejorar la eficacia de la carga, se recomienda cargar el vehículo inmediatamente después de su uso, cuando la temperatura de la batería es más alta, lo que permite una carga más rápida.
Ten en cuenta lo siguiente:
(1) Antes de cargar, comprueba que el cabezal de la pistola de carga está seco para evitar la condensación o la formación de hielo, que podrían suponer un riesgo para la seguridad.
(2) Si el nivel de la batería desciende por debajo del 30% con el vehículo en marcha, se recomienda recargarla rápidamente.
(3) Carga completamente el vehículo cada tres días para ayudar a mantener un buen estado de la batería.
(4) Si el vehículo no se ha utilizado durante mucho tiempo, se recomienda cargarlo cuando la temperatura de la batería sea adecuada.
03 Procedimientos de arranque y apagado del vehículo
Antes de conducir, comprueba que se ha completado la autocomprobación del panel de instrumentos y que no hay indicaciones de fallo. Ten en cuenta lo siguiente durante el funcionamiento:
(1) Si el encendido de alto voltaje falla tres veces consecutivas, espera 5 minutos antes de volver a intentarlo para evitar dañar los componentes de alto voltaje.
(2) Después de aparcar, apaga primero el interruptor de encendido y, transcurridos 30 segundos, apaga el interruptor principal.
(3) Cuando enciendas el alto voltaje, gira la llave a la posición START y mantenla pulsada de 3 a 5 segundos hasta que se encienda la luz indicadora de alto voltaje antes de soltarla.
(4) Después de apagar el vehículo, espera al menos 10 segundos antes de intentar encenderlo para evitar que el sistema de alto voltaje no arranque correctamente. Recordatorio especial: Los sistemas de propulsión, dirección y frenado de los vehículos de nueva energía dependen del control electrónico. Está terminantemente prohibido desconectar el interruptor de encendido durante la conducción para evitar accidentes.
04 Seguridad al volante con lluvia y nieve
Si llueve o nieva, controla la velocidad, mantén la distancia de seguridad y evita acelerar o decelerar bruscamente, así como los giros bruscos. Si es necesario, instala cadenas para la nieve en los neumáticos.
Recordatorio especial para usuarios de vehículos de remolque: Cuando conduzcas por carreteras heladas o nevadas, desactiva la función de recuperación de energía para evitar que el vehículo derrape.
05 Recomendaciones para el almacenamiento de vehículos a largo plazo
Si el vehículo va a estar parado cuando hace frío, asegúrate de que la batería está cargada al menos al 50%. Para el almacenamiento a largo plazo, se recomienda mantener la carga de la batería entre el 40% y el 80%.
Durante el almacenamiento a largo plazo, la batería de alimentación debe equilibrarse cada tres meses y antes de volver a ponerla en funcionamiento para optimizar el rendimiento y la vida útil de la batería.
Además, los vehículos experimentan consumo de energía estática y autodescarga de la batería de bajo voltaje. Si el vehículo no se utiliza durante mucho tiempo, se recomienda desconectar el borne negativo de la batería de bajo voltaje y volver a conectarlo antes de volver a utilizar el vehículo para evitar que se ponga en marcha debido a una carga baja.
El uso adecuado y el mantenimiento regular no sólo mejoran eficazmente el rendimiento de los vehículos de nueva energía en las estaciones frías, sino que también proporcionan una fuerte protección para tu seguridad al volante. Que esta guía te ayude a mantenerte caliente este invierno y a viajar con tranquilidad.
