Para los propietarios de vehículos de transporte portuario, la fiabilidad, la eficiencia de combustible y un alto tiempo de actividad son cruciales. Para los conductores, el confort, la potencia y la amplitud son esenciales.
El camión FAW Jiefang J6P responde eficazmente a estas preocupaciones. Para el transporte portuario de contenedores, el J6P ofrece una solución equilibrada.
En cuanto a la cabina, este camión presenta un tamaño más pequeño, diferenciándose de la versión estándar en que la litera para dormir es más estrecha. Esto reduce eficazmente los costes de fabricación y el peso. Aparte de la anchura reducida de la litera, el resto del espacio sigue siendo el mismo que en el modelo estándar.
Esto reduce el precio de compra de la unidad para los propietarios de flotas. Para los conductores, dado que los transportistas portuarios suelen descansar menos que los conductores de larga distancia, la litera sigue siendo espaciosa en comparación con otros vehículos de transporte portuario de su clase.
En cuanto a la potencia, los tractores portuarios típicos, que no se utilizan para el transporte de larga distancia, no requieren mucha potencia, y la mayoría están equipados con motores de unos 300 caballos o incluso menos. Sin embargo, este tractor portuario J6P está equipado directamente con un motor Xichai CA6DL6-38E6 de 380 caballos de FAW Jiefang Power. Esto garantiza una conducción cómoda incluso con cargas ligeramente más pesadas o al subir cuestas.
La transmisión es una manual de 10 velocidades de FAW Jiefang. Merece la pena señalar que esta transmisión carece de sincronizador en la caja de cambios principal, lo que puede provocar el rechinamiento de los engranajes durante el arranque. Sin embargo, su mantenimiento es muy barato, y es muy duradera.
En cuanto al eje trasero, este vehículo está equipado con un eje trasero de alta relación 4,11. Esta relación de 4,11 compensa parte de la falta de potencia del vehículo, asegurando una fuerza motriz suficiente durante los arranques en los semáforos y al subir cuestas, minimizando la pérdida de potencia.
Además, este vehículo también garantiza las necesidades de la flota y los usuarios con su configuración y rendimiento estables y fiables. Por tanto, esta cabeza tractora portuaria J6P 4×2 es más adecuada para la adquisición en grupo.
