La cisterna JK6 Euro VI de 28,6 metros cúbicos tiene un diseño exterior único. Sus dimensiones totales son 11.550 × 2.550 × 3.450/3.800 mm. Dispone de compartimentos independientes para distintos grados de aceite, que satisfacen diversas necesidades.
El depósito es de chapa metálica, pero también puede ser de fibra de vidrio, plástico u otros materiales. Ofrece suficiente resistencia y dispone de placas de impacto internas, pozos de registro y válvulas de salida. El depósito puede aislarse y equiparse con caudalímetros según sea necesario. También se instala una válvula submarina en el fondo del tanque para mayor seguridad y protección medioambiental.
El tubo de escape del motor de este camión cisterna está montado en la parte delantera y debe estar equipado con un tapón ignífugo para evitar accidentes. El camión cisterna está equipado con un sistema de recuperación de vapores de aceite que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente, que recupera los vapores de aceite emitidos durante el almacenamiento, el transporte y la carga y descarga, evitando la contaminación atmosférica causada por la volatilización de los vapores de aceite, eliminando los riesgos para la seguridad y mejorando la eficiencia energética.
El camión cisterna de combustible JK6 Euro VI de 28,6 metros cúbicos presume de una potente configuración de chasis. Utiliza un chasis de la marca Jiefang modelo CA1325P28K2L3T4BE6A81, cumple las normas de emisiones Euro VI y ofrece una variedad de tamaños de neumáticos, incluidos 12R22,5 18PR y 295/80R22,5 18PR. El chasis también cuenta con diversas opciones de motor, incluidos los motores CA6DLD-29E6 y CA6DK2-35E65 de China First Automobile Group Corporation. Estos motores ofrecen amplia potencia y calidad garantizada.
Para el transporte de combustible, el camión cisterna JK6 Euro VI de 28,6 metros cúbicos satisface plenamente las necesidades de los propietarios de vehículos y es un camión cisterna fiable.
