Camión bomba de hormigón FAW JH6 8×4

Presentación del camión bomba de hormigón FAW JH6 8×4

1. Equipamiento para la parte superior del cuerpo

La superestructura de bombeo está construida con una pluma plegable multisección de alta resistencia y baja aleación, recubierta con un revestimiento anticorrosión, combinada con tuberías de suministro de mayor grosor y resistentes al desgaste para alargar su vida útil durante el transporte continuo de hormigón. Utiliza un sistema de bombeo hidráulico de gran cilindrada y presión constante que transporta el hormigón de forma fiable para edificios de gran altura y grandes proyectos municipales. Los estabilizadores hidráulicos de extensión total, con una amplia envergadura de apoyo y una función de nivelación automática, evitan eficazmente que el vehículo se vuelque durante el funcionamiento. Viene equipado con mando a distancia inalámbrico, lubricación centralizada y dispositivos de recuperación de aguas residuales, y hay disponibles varias opciones de longitud de pluma para adaptarse a diferentes situaciones de obra.

2. Configuración de la alimentación

Este camión bomba está equipado con un motor diésel FAW de seis cilindros y alto par, que ofrece suficiente par a bajas revoluciones para soportar trabajos de bombeo intensivos durante muchas horas. Combinado con una caja de cambios manual ligera de 12 velocidades con carcasa de aluminio y una toma de fuerza (PTO) independiente dividida, puede suministrar potencia estable exclusivamente al sistema hidráulico superior sin interferir en la potencia de tracción. La inyección de combustible optimizada y el postratamiento SCR reducen el consumo de combustible y las emisiones, y el tren de potencia se ha mejorado con estructuras a prueba de polvo y de disipación de calor para adaptarse a las obras con mucho polvo.

3. Configuración del chasis

Se basa en el chasis especial del camión bomba de alta resistencia FAW JH6 8×4, con una masa total nominal elevada. El bastidor de acero de alta resistencia, de doble capa y mayor espesor, tiene una excelente resistencia a la torsión para soportar las cargas alternas que se producen al levantar la pluma y al bombear. Está equipado con ejes traseros tándem de alta resistencia, un sistema de frenos neumáticos de doble circuito WABCO y ABS de serie, junto con 12 neumáticos R22.5 para cargas pesadas. La suspensión equilibrada con barra de reacción en V reduce las vibraciones de la carrocería durante el bombeo, teniendo en cuenta tanto la estabilidad en carretera como la capacidad de carga en la obra.

4. Cabina

La cabina JH6 de carrocería ancha y suspensión totalmente independiente de cuatro puntos cumple con la norma europea de seguridad en caso de colisión ECE R29, y cuenta con materiales de aislamiento acústico y térmico multicapa para aislar el ruido del motor y del sistema hidráulico. El asiento del conductor con suspensión neumática y apoyo lumbar ajustable alivia la fatiga de los traslados de larga distancia entre obras y de las jornadas de trabajo de todo el día en la construcción. Las configuraciones de serie incluyen aire acondicionado automático de temperatura constante, volante multifunción, retrovisores eléctricos calefactables de amplio ángulo de visión y una cámara de visión panorámica de 360°, además de un sistema de aviso de fatiga para mejorar la seguridad general al volante.

Especificaciones del camión bomba de hormigón FAW JH6 8×4