Camión de la basura FAW J6L
El camión de basura de compresión FAW J6L es un vehículo de saneamiento urbano eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Utilizando una avanzada tecnología de compresión, aumenta significativamente la capacidad de carga de basura, reduce los tiempos de transporte y disminuye los costes de funcionamiento.
El vehículo tiene una gran potencia, un rendimiento estable, una estructura racional y un funcionamiento sencillo. Ofrece excelentes características de sellado y seguridad, evitando eficazmente las fugas de aguas residuales y la contaminación secundaria, por lo que es adecuado para calles urbanas, zonas residenciales y operaciones de saneamiento.
Camión de basura FAW J6L 4×2 Introducción
La cabina del camión de la basura J6L está construida con acero de alta calidad, y el suelo puede equiparse con acero inoxidable para garantizar una descarga suave.
El sistema hidráulico especializado permite la carga y descarga automáticas. Los cilindros de elevación de alta calidad, las válvulas de accionamiento, los accesorios de compresión, las mangueras de alta presión y los tubos de acero de alta presión están instalados estratégicamente y firmemente sujetos para garantizar un funcionamiento sin fugas a largo plazo, fiabilidad, fácil mantenimiento y una larga vida útil.
Dispone de modos de control manual y automático, intercambiables y complementarios, que garantizan un funcionamiento cómodo y sin preocupaciones y aseguran un funcionamiento eficaz.
Dispone de varios sistemas basculantes, incluidos los tipos de cubo y cubo de basura montados en la parte trasera, capaces de elevar cubos de basura de distintas capacidades. Puede bascular cubos de basura metálicos de 300L, tolvas de basura pequeñas de 800L, cubos de basura de plástico de 250L y tolvas de basura de tapa hermética de 1400L.
Especificaciones del camión de la basura FAW J6L 4×2
| Nombre del producto： | Camión de basura FAW J6L 4×2 | ||
| Peso bruto del vehículo (kg) | 18.000 kg | Capacidad de carga nominal (kg) | 7895, 7960 kg |
| Peso en vacío (kg) | 9.910 kg | Dimensiones del vehículo (mm) | 8800 × 2485 × 3020 mm |
| Número de ejes | 2 | Número de neumáticos | 6 |
| Distancia entre ejes (mm) | 4.500, 4.700 mm | Modelo de neumático | 9.315/80R22.5 18 capas, 295/80R22.5 18 capas sin cámara de aire |
| Velocidad máxima (km/h) | 89 | Tipo de combustible | Diesel |
| Motor: | Xichai CA6DL2-35E3F, Dachai CA6DK1-28E | Transmisión: | Transmisión CA10TA160F, Shaanxi Gear 8JS118TC-B |
| Normas de emisiones | Euro 2 (E2), Euro 5 (E5) | Potencia del motor | 220 PS, 280 PS, 320 PS |
| Configuración del chasis: | El camión de basura Jiefang cuenta con un chasis específico, una cabina semiplana J6, un eje trasero de fundición 378 y neumáticos opcionales. Tiene una distancia entre ejes de 4500 mm y 4700 mm, y viene con toma de fuerza de fábrica, aire acondicionado, dirección asistida, ABS, frenos de aire y un sistema de a bordo compatible con Beidou. Entre sus características se incluyen elevalunas eléctricos, retrovisores manuales y asiento del conductor con amortiguación mecánica. | ||
| Configuración de la carrocería: | La caja curva tiene una capacidad de depósito de 12 metros cúbicos (opcionalmente 14 metros cúbicos) y está construida con acero especial de alta resistencia T420. La caja tiene un grosor de 10 cm en los laterales y de 12 cm en la parte inferior. Los laterales están curvados integralmente sin soldaduras en la parte superior ni inferior. También lleva una válvula multivía Zhongmei, una bomba hidráulica Changyuan, un interruptor fotoeléctrico y un bloqueo hidráulico de dos vías para el cilindro de elevación de la pala cargadora. También cuenta con un sistema de control electrónico PLC Siemens importado con funcionamiento manual y de un solo toque, y un panel de control electrónico. La tolva en forma de U de la pala cargadora está fabricada con chapa de acero de 5 mm de grosor, con una rejilla basculante trasera para montar un cucharón de plástico de 240 litros estándar nacional. Está equipada con una luz nocturna, y se ha instalado una banda de sellado entre el cubo de basura y la pala cargadora. Dispone de un mecanismo de compresión bidireccional, en el que la placa de empuje se retrae automáticamente durante el funcionamiento para garantizar una densidad uniforme de la basura dentro del cubo. La pala cargadora también tiene dos depósitos de aguas residuales. El cargador trasero dispone de una rampa de desvío y una canaleta de recogida de agua, y las aguas residuales entran en el depósito de aguas residuales inferior del cargador (soldado integralmente al cargador). El depósito de compresión tiene un canal de agua cóncavo que dirige las aguas residuales a un depósito de aguas residuales situado en el lateral del bastidor del chasis. | ||
| Características opcionales: | 1. Mecanismo basculante montado en la cuchara. 2. Tolva de basura totalmente apoyada en el suelo. 3. Tolva de basura tipo recogedor. 4. Tolva de basura de brazo basculante. | ||
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