Camión grúa FAW J6P 6×4

Foto del camión grúa FAW J6P 6×4. Presentación del camión grúa FAW J6P 6×4

1. Caja de carga y grúa

Esta unidad está equipada con una grúa plegable de alta resistencia montada sobre un tractor 6×4, lo que ofrece un rendimiento de elevación excepcional para aplicaciones de logística y construcción. La grúa cuenta con un diseño de pluma plegable de alta resistencia, respaldado por cilindros hidráulicos de alta precisión y un sistema específico de toma de fuerza (PTO), lo que garantiza un control de elevación estable y preciso. Entre las características de seguridad integradas se incluyen la estabilización mediante estabilizadores, una estructura antitorsión y protección contra sobrecargas, para garantizar un funcionamiento fiable en terrenos irregulares. La plataforma está reforzada con acero de alta resistencia a la tracción para soportar cargas pesadas y las tensiones derivadas del funcionamiento de la grúa.

2. Configuración de la alimentación

Equipado con el probado motor diésel Euro 5 de FAW (normalmente de 375 a 460 hp), este camión ofrece un par abundante a bajas revoluciones, ideal tanto para el transporte por autopista como para el funcionamiento del sistema hidráulico de la grúa. Se combina con una caja de cambios manual de 12 velocidades que cuenta con una interfaz específica para la toma de fuerza (PTO), lo que garantiza una transmisión fluida de la potencia a la grúa. El sistema de propulsión está optimizado para un bajo consumo de combustible, un ruido reducido y largos intervalos de mantenimiento, lo que reduce los costes operativos generales al tiempo que cumple con las estrictas normas de emisiones.

3. Configuración del chasis

Fabricada sobre el chasis de alta resistencia FAW J6P 6×4, esta unidad cuenta con un bastidor de acero de alta resistencia diseñado para ofrecer rigidez torsional, algo fundamental en las aplicaciones de camiones grúa. El robusto eje trasero (Φ457) y el sistema de suspensión de alta resistencia proporcionan una excelente capacidad de carga y estabilidad. Equipado con frenos neumáticos de doble circuito, ABS y neumáticos sin cámara de alta resistencia, garantiza una potencia de frenado fiable y un buen agarre a la carretera en diversas condiciones. La disposición del chasis está optimizada para equilibrar la distribución del peso, mejorando tanto el rendimiento en autopista como la maniobrabilidad en la obra.

4. Cabina

La cabina J6P de techo alto y suspensión total da prioridad a la comodidad y la seguridad del conductor, y cumple con la normativa europea ECE R29 sobre colisiones. Cuenta con un sistema de suspensión de cuatro puntos, un asiento del conductor con suspensión neumática y soporte lumbar, y un eficaz aislamiento acústico para reducir la fatiga durante las largas jornadas de trabajo. El interior ergonómico incluye aire acondicionado automático, un volante multifunción y un parabrisas grande que ofrece una visibilidad panorámica. Las funciones de seguridad avanzadas opcionales, como el control de fatiga y la cámara de marcha atrás, mejoran aún más la seguridad en la conducción.

Especificaciones del camión grúa FAW J6P 6×4