Camión hormigonera FAW J6P 8×4

Camión hormigonera FAW J6P 8×4 Introducción

Cuerpo del tanque mezclador
El cuerpo del tanque está fabricado con una nueva generación de acero de alta resistencia al desgaste, especialmente diseñado para camiones mezcladores. La tolva de alimentación/descarga y el vertedero, sometidos a impactos, están fabricados con materiales de tres capas resistentes al desgaste. Las palas son de acero de alta resistencia al desgaste con bandas adicionales resistentes al desgaste, que proporcionan más del doble de fuerza y resistencia al desgaste que los materiales ordinarios, lo que se traduce en una mayor vida útil del depósito.
Adopta palas de gran tamaño y un modo de mezcla tridimensional multifásico, que garantiza una mezcla más uniforme, una velocidad de alimentación y descarga más rápida y una tasa residual más baja.

Sistema de potencia
El vehículo está equipado con un motor FAW Power CA6DL6-38E6 de 375 CV y un par máximo de 1650 Nm, que ofrece una aceleración más fuerte. Su par a bajas revoluciones alcanza los 1100 Nm, lo que facilita los arranques y refuerza la capacidad de ascenso.
Está emparejado con una caja de cambios FAW CA10TA160M2 de 12 velocidades totalmente de aluminio, más ligera, mejor sellada y con una mayor relación de la primera marcha, lo que la hace muy adecuada para camiones hormigonera que trabajan con cargas pesadas y en condiciones de carretera complejas. Esta combinación de cadena cinemática proporciona una excelente fiabilidad y reduce la probabilidad de averías.

Sistema de chasis
El camión está equipado con un eje reductor FAW de 16T nivel 290, que ofrece una capacidad de carga superior. La relación del eje trasero llega hasta 5,263, lo que garantiza una excelente transitabilidad, una fuerte tracción, durabilidad y resistencia a los daños.
Para operaciones en las que no se requiere una capacidad de carga extremadamente alta, también está disponible un eje trasero 457 de nivel 13T más ligero. La elección del eje depende de tus condiciones de trabajo.

Cabina
El camión adopta una cabina monoplaza de techo plano. El parachoques delantero de nuevo diseño aumenta la distancia al suelo y está equipado con una viga anti-intrusión, que mejora la transitabilidad del vehículo y evita que entren objetos extraños de gran tamaño por debajo del chasis y causen daños.
El depósito de combustible montado en el lateral, la batería, el depósito de urea y los neumáticos están equipados con cubiertas protectoras ligeras de aleación de aluminio, que garantizan una mejor protección en entornos de trabajo complejos y reducen el riesgo de daños.

Especificaciones del camión hormigonera FAW J6P 8×4