CAMIÓN TRACTOR FAW J6P 4×2
Camión tractor FAW J6P 6×4: Introducción
1. Configuración de potencia
El tractor FAW J6P 4×2 viene equipado con motores Xichai de probada fiabilidad, especialmente ajustados para el transporte logístico de media y larga distancia. Puedes elegir entre varias normas internacionales de emisiones para cumplir con los requisitos normativos de diferentes regiones en el extranjero. El embrague y la transmisión, perfectamente adaptados entre sí, ofrecen una potencia constante y cambios de marcha suaves. La tecnología de control inteligente de la temperatura optimiza el ahorro de combustible, y todo el sistema de propulsión ha sido sometido a rigurosas pruebas en carretera de larga distancia. Destaca por su funcionamiento estable, su baja tasa de averías y su sencillo mantenimiento diario, lo que lo hace ideal para tareas frecuentes de transporte transfronterizo.

2. Configuración del chasis
Fabricado sobre un bastidor integral de alta resistencia, el chasis tiene una gran rigidez estructural y una excelente resistencia a la deformación para hacer frente a todo tipo de carreteras, tanto normales como ligeramente irregulares. Los ejes optimizados garantizan una conducción estable y un buen rendimiento de consumo de combustible para cargas ligeras y medias. El sistema antibloqueo de frenos de serie y la suspensión estable mejoran considerablemente la seguridad al volante y la suavidad de la conducción. Los completos accesorios de protección y el depósito de combustible ligero aumentan la autonomía de conducción continua. La estructura compacta y sólida del chasis es lo suficientemente resistente para el transporte diario a largo plazo.
3. Configuración de la cabina
La cabina J6P incorpora un sistema de suspensión con amortiguación de vibraciones para suavizar los impactos de la carretera y reducir la fatiga durante largos trayectos. Su diseño interior ergonómico incluye aire acondicionado automático, elevalunas eléctricos y un volante multifunción para una conducción sencilla. Los sistemas de seguridad y antirrobo de serie garantizan la seguridad del vehículo. Su excelente aislamiento acústico reduce el ruido exterior, creando un entorno de conducción silencioso y confortable que satisface plenamente las necesidades de los conductores que realizan viajes largos.
Especificaciones del camión tractor FAW J6P 6×4
| Información básica | |||
| Tipo de tracción | 4×2 | Dimensiones del vehículo | 6,545 × 2,55 × 3,78 m |
| Distancia entre ejes | 4000 mm | Longitud del vehículo | 6,545 m |
| Ancho del vehículo | 2,55 m | Altura del vehículo | 3,78 m |
| Peso en vacío | 6,805 t | Peso bruto del vehículo (GVW) | 18,0 toneladas |
| Velocidad máxima | 89 km/h | Observaciones | Equipamiento de serie: sistema de mantenimiento de carril, cuadro de instrumentos LCD, asistencia al embrague, dirección asistida, palanca de cambios, cambio de marchas con eje flexible, aviso de desgaste de las pastillas de freno. |
| Masa bruta de remolque | 35,0 t | Clase de tonelaje | Camión de gran tonelaje |
| Motor | Xichai CA6DM2-46E66 | Caja de cambios | FAW Jiefang CA12TA230 |
| Vía delantera | 2020 mm | Tipo de combustible | Diésel |
| Distancia entre ruedas trasera | 1830 mm | ||
| Especificaciones del motor | |||
| Marca del motor | Xichai | Modelo del motor | Xichai CA6DM2-46E66 |
| Cilindrada | 11,05 L | Información del motor | Xichai 11,1 L |
| Potencia máxima | 460 hp | Tipo de combustible | Diésel |
| Potencia máxima de salida | 341,0 kW | Configuración de los cilindros | En línea |
| Número de cilindros | 6 cilindros | Norma de emisiones | Euro 2 (E2), Euro 3 (E3), Euro 5 (E5), Euro 6 (E6) |
| Par máximo | 2300 N·m | Régimen del motor al par máximo | 1100–1400 rpm |
| Velocidad nominal | 1800 rpm | ||
| Especificaciones de la transmisión | |||
| Modelo de transmisión | FAW Jiefang CA12TA230 | Número de marchas atrás | 2 |
| Marchas de avance | 12 velocidades | Material de la carcasa | Aleación de aluminio |
| Método de cambio de marchas | Manual | ||
| Especificaciones de la cabina | |||
| Aforo | 3 personas | Cabina | Techo alto |
| Número de filas de asientos | Cabina extendida (con litera) | Suspensión de la cabina | Suspensión delantera mecánica, suspensión trasera neumática |
| Depósito de combustible | |||
| Capacidad del depósito de combustible | 1000,0 L | Material | Aleación de aluminio |
| Disposición del depósito de combustible | 500 + 500 | ||
| Especificaciones del chasis | |||
| Número de ballestas | 2/3+3 | Carga admisible en el eje delantero | 6500 kg |
| Carga admisible en el eje trasero | 11 500 kg | Descripción del eje delantero | Nuevo eje delantero F5N-2050 |
| Descripción del eje trasero | Eje estampado y soldado de Φ457 | Quinta rueda | 50# (50 mm) |
| Dimensiones del marco | 300 × 80 × 8 mm | Embrague | Φ430 |
| Relación de transmisión | 2,688 | ||
| Neumáticos | |||
| Especificaciones de los neumáticos | 12R22.5 | Número de neumáticos | 6 |
| Tipo de neumático | 18 capas, sin cámara | ||
| Sistema de frenos | |||
| Tipo de frenado del vehículo | Freno neumático | Freno de estacionamiento | Freno de muelles (freno de estacionamiento con liberación neumática) |
| Frenos de rueda delantera | Freno de tambor | Frenos de las ruedas traseras | Freno de tambor |












