FAW JH6 8×4 VOLQUETE
El dúmper FAW JH6 8×4 se ha sometido a 13 rigurosos procesos de inspección y se ha probado en una pista de pruebas a escala real de 3.377 metros.
También ha superado tres pruebas medioambientales extremas y más de 10.000 kilómetros de verificación de fiabilidad.
Equipado con la avanzada tecnología de calibración de datos y la tecnología de detonación en el cilindro de FAW, el vehículo ofrece un rendimiento y un ahorro de combustible líderes, logrando un consumo de combustible aún menor en condiciones de funcionamiento típicas.
Se utiliza principalmente en el transporte de obras, sobre todo para transportar escoria y residuos de la construcción.
Introducción del camión volquete FAW JH6 8×4
1. Caja de volquete
La caja de carga del camión basculante adopta una estructura de bastidor reforzado, que presenta una gran capacidad de carga, un diseño ligero y un rendimiento antiexpansión. Fabricada con acero superresistente al desgaste, su durabilidad se multiplica por 2,3, garantizando una excelente resistencia a la abrasión y tenacidad. La caja se fabrica utilizando tecnología de soldadura automatizada, combinada con inspección por visión artificial para lograr una fabricación inteligente y unos estándares de alta calidad.
Hay disponibles varias opciones de elevación hidráulica-elevaciónfrontal, elevación central y elevación lateral-, cada unaadecuada para diferentes condiciones de trabajo.
El tamaño de la caja de carga puede personalizarse. Por ejemplo, con unas dimensiones de 7800 mm × 2350 mm × 1500 mm, el volumen alcanza los 27,5 m³ y la capacidad de carga es de 25 toneladas, lo que satisface las necesidades de la mayoría de las empresas.
2. Configuración de la alimentación
El vehículo puede equiparse con un motor Weichai de la generación WP10 o un motor Xichai, con múltiples normas de emisiones disponibles. La potencia máxima de salida alcanza los 384 kW (500 CV), y el par máximo de 1900 N-m se consigue en la gama de 1200-1300 rpm.
La cadena cinemática se combina con cajas de cambios FAW opcionales de 10 ó 12 velocidades, ambas de transmisión directa.
3. Configuración del chasis
En cuanto al chasis, el eje delantero puede configurarse con un eje 2020 o 2055, emparejado con 10 ballestas, lo que garantiza una capacidad de carga fiable. Para mejorar la estabilidad del vehículo durante el transporte, está equipada con una barra estabilizadora lateral, que mejora el rendimiento en carreteras irregulares.
El eje trasero adopta un eje reductor de cubo 300 con una relación de velocidad de 5,921. Como los entornos de las obras suelen ser duros, las pinzas de freno están montadas en una posición superior para evitar daños por impactos contra el suelo y garantizar la seguridad del sistema de frenos.
El camión está equipado con neumáticos de la marca Chaoyang, especificaciones 12.00R20, de 18 lonas. Los neumáticos Chaoyang son bien conocidos por su rentabilidad, con una excelente eficiencia de combustible y bajo nivel de ruido.
Para mejorar aún más la fiabilidad estructural, las vigas longitudinales del bastidor están perfiladas, lo que mejora la resistencia a la carga y a la torsión. Se ha reforzado el travesaño de la suspensión de equilibrio, y se ha mejorado la rigidez trasera del bastidor, asegurando que cuando se levante la caja de carga, el bastidor no se balancee excesivamente, reduciendo los riesgos de vuelco.
4. Cabina
Los camiones volquete suelen operar en condiciones de carretera complejas, como proyectos de infraestructuras, transporte urbano de residuos y explotaciones mineras, donde las colisiones y los baches son inevitables. Por ello, el parachoques adopta un diseño dividido, que facilita el mantenimiento y la sustitución tras colisiones menores, reduciendo así los costes de explotación. Además, debajo del parachoques hay instalada una barra protectora inferior, que ofrece protección y mayor durabilidad.
Para garantizar un uso fiable del sistema de aire acondicionado de estacionamiento, el vehículo está equipado con una batería de 220 Ah y un alternador de alta corriente de 110 A. El aire acondicionado de a bordo tiene una fuente de alimentación independiente y un sistema de fusibles específico, lo que garantiza que aunque se produzca un fallo en el circuito del aire acondicionado, no afectará a otros componentes eléctricos.
Especificaciones del camión volquete FAW JH6 8×4
| Nombre | Camión volquete JH6 8×4 |
| Color | Varios colores disponibles |
| Tipo de tracción | 8×4 |
| Posición de conducción | Disponible con volante a la derecha y a la izquierda |
| Normas de emisiones | Euro 2 (E2), Euro 3 (E3), Euro 5 (E5) |
| Motor | Xichai CA6DM2-42, Weichai WP10.380E32, Weichai WP12.430E50, Xichai CA6DM2-42, Xichai CA6DM2-42E5 |
| Potencia del motor | 340 CV, 370 CV, 380 CV, 390 CV, 420 CV, 460 CV, 500 CV |
| Tipo de embrague | Ø430 |
| Transmisión | FAW CA10TA190F, FAW CA12TA210M, Shaanxi Gear 10JSD200B, Shaanxi Gear 12JSD160T |
| Eje delantero | Eje delantero 2020, eje delantero 2055, A1H-Haitong |
| Eje trasero | Reductor de rueda 300, reductor de rueda fundido 300, eje estampado y soldado mejorado 457 |
| Relación del eje trasero | 4.26, 4.44, 4.875, 5.263, 5.286, 5.921 |
| Marco | 300*80*(8+8+5), 300 ×80×(8+8) |
| Configuración de la cabina | Cabina JH6 de piso elevado, techo alto y totalmente flotante |
| Neumáticos | 12.00R20 18 capas, 12.00R24 20 capas, 13R22.5-20 capas |
| Distancia entre ejes | 1900+3800+1350, 1900+3400+1850, 1900+4200+1350 |
| Cabina | 7800×2300×800 |
| Capacidad de carga | 18 toneladas |
| Otras características | Batería de 180AH, embrague importado, depósito de combustible de acero de 400L, reforzador de embrague WABC, mecanismo de control y toma de fuerza de estrías internas, válvulas WABCO en todo el vehículo, barra estabilizadora en el eje delantero, elevador eléctrico, espejos eléctricos, puertas y ventanas eléctricas, aire acondicionado automático, ballestas (11/13 delante, 13 detrás), 4 muelles principales delante y detrás, muelle trasero reforzado (28mm), batería Camel, filtro de aceite, suspensión trasera de doble barra en I, tornillos 4U, llantas de acero 8.llantas de acero 8, parachoques pequeño, protectores de luces delanteros y traseros, neumáticos de ingeniería, filtro grueso de mantenimiento a largo plazo, vehículo de ultramar |
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