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La configuración del hardware debe ser compatible
Adapta el modelo de vehículo a las condiciones de funcionamiento para evitar un exceso de ingeniería. Utiliza el aceite de motor de acuerdo con el manual; no busques ciegamente opciones de alta calidad o excesivamente ecológicas.
Elige neumáticos de baja resistencia a la rodadura y de bajo consumo, y mantén la presión estándar de los neumáticos.
Optimiza el espacio libre entre el tractor y el remolque de forma coordinada, y sujeta correctamente la lona para reducir eficazmente la resistencia al viento.
Elegir los herrajes adecuados hace que el ahorro de combustible sea el doble de eficaz.
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Utiliza tecnologías de asistencia al conductor
El consumo instantáneo de combustible es sólo de referencia. Al subir cuestas o adelantar, acelera con decisión y pasa rápidamente; no «mires fijamente el panel de instrumentos mientras pisas constantemente el acelerador».
El control de crucero es adecuado para autopistas y carreteras llanas.
En carreteras onduladas, el criterio humano consume menos combustible.
El frenado del motor proporciona una inyección de combustible nula al ir cuesta abajo.
Es más seguro y ahorra pastillas de freno. No dejes que las funciones de serie se vuelvan inútiles; aprender activamente a utilizarlas es la clave.
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Desarrollar hábitos de conducción anticipatoria
Ve más lejos, piensa antes y muévete más suavemente, manteniendo una distancia de seguridad de 3 segundos.
Amplía tu mirada a 300 metros por delante para anticiparte a los cambios en las condiciones de la carretera.
Pasa del «frenado pasivo» a la «liberación activa del acelerador». Acelera antes de ir cuesta arriba para coger impulso, y suelta el acelerador para ir por inercia antes de la cresta. En tráfico congestionado, anticipa las pautas del tráfico y sigue al coche de delante a velocidad constante. Cuanto más suavemente pises el acelerador, más dinero ahorrarás.
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Control de velocidad
Conducir 100 kilómetros a 80 km/h y 90 km/h sólo lleva 7 minutos más, pero el consumo de combustible puede diferir un 10%.
Recorrer la misma distancia a 40 km/h y 50 km/h lleva 30 minutos más, pero el consumo de combustible es similar.
Gestionar sabiamente tu velocidad es más económico que perseguir ciegamente la velocidad. Encontrar el equilibrio óptimo entre tiempo y economía es la verdadera sabiduría al volante.
