CAMION-BENNE FAW J7 8×4

Présentation du camion-benne FAW J7 8×4

1. Caisse de camion-benne

La benne basculante est dotée d’une structure de châssis renforcée et robuste, offrant une grande capacité de charge ainsi que d’excellentes performances en matière de résistance à la déformation et à la dilatation. Fabriquée à partir de tôles d’acier ultra-résistantes à l’usure, elle résiste efficacement à l’abrasion et aux chocs causés par les matériaux en vrac tels que le sable, le gravier et le minerai, ce qui améliore considérablement sa durée de vie. Équipée d’un puissant système de levage hydraulique à deux vérins, elle permet un déchargement stable, rapide et sûr, grâce à une fonction d’autoblocage fiable qui évite tout risque potentiel. Les dimensions de la benne peuvent être personnalisées en fonction des besoins réels des secteurs de la construction, de l’exploitation minière et du terrassement, s’adaptant ainsi parfaitement à différents scénarios de transport.

2. Configuration de l’alimentation

Le camion est équipé de moteurs Weichai ou Xichai haute performance et à usage intensif, disponibles dans plusieurs normes d’émissions afin de répondre aux différentes exigences régionales. Il offre une puissance maximale élevée et un couple de pointe important dans la plage de régime économique, fournissant ainsi une puissance suffisante pour le transport à pleine charge, la montée de pentes et les conditions routières difficiles. Le groupe motopropulseur est parfaitement associé à une boîte de vitesses manuelle ou semi-automatique fiable à 12 ou 16 rapports, garantissant des changements de vitesse en douceur, une transmission efficace de la puissance et une faible consommation de carburant, ce qui le rend adapté à une exploitation intensive à long terme.

3. Configuration du châssis

Le châssis 8×4 est constitué d’un châssis en échelle renforcé à haute résistance, qui offre une capacité de charge et une résistance à la torsion exceptionnelles, lui permettant de résister efficacement aux chocs liés aux conditions routières difficiles. Il est équipé d’essieux avant et arrière à usage intensif, d’une suspension à ressorts à lames multiples renforcée et de barres de poussée en V, ce qui améliore considérablement la stabilité du véhicule et sa résistance au roulis sur les routes accidentées, boueuses et en pente. Le système de freinage pneumatique à double circuit, doté de composants fiables, garantit un freinage stable et sur une courte distance même à pleine charge. Des pneus tout-terrain robustes et durables sont par ailleurs montés pour s’adapter à divers environnements de travail difficiles, tels que les chantiers de construction et les mines.

4. Cabine

La cabine du J7 est dotée d’une suspension flottante à quatre points, qui isole efficacement des vibrations de la route et réduit la fatigue du conducteur lors de longues heures de conduite. Le pare-chocs est robuste et pratique ; sa structure en deux parties facilite l’entretien et le remplacement après des collisions mineures, ce qui réduit les coûts d’exploitation. Une batterie de grande capacité et un alternateur à courant élevé sont installés pour garantir un fonctionnement stable du système de climatisation de stationnement ; de plus, le circuit indépendant et la conception spéciale des fusibles empêchent les défaillances de la climatisation d’affecter les autres composants électriques, créant ainsi un environnement de conduite sûr et confortable pour les conducteurs.

Caractéristiques techniques du camion-benne FAW J7 8×4