CAMION CARGO FAW TIGER V 4×4
En termes de puissance, le véhicule est équipé d’un moteur diesel Yunnei Power 490PLUS150, d’une cylindrée de 2,499 litres et d’une puissance de sortie maximale de 107 kilowatts (150 chevaux). Comparé aux moteurs de 2 litres et de 2,3 litres, le moteur de 2,5 litres est plus sûr dans les montées, les démarrages avec de lourdes charges et les conditions de travail complexes.
En termes de transmission, le Tiger VN est équipé d’une boîte de vitesses manuelle Wanliyang à 5 rapports, qui est légère et souple, avec une grande efficacité de transmission, et qui peut donner toute sa mesure à la puissance du moteur. Associée à l’essieu arrière de 4 tonnes et à un rapport de vitesse de 4,875, une telle combinaison de puissance permet au véhicule de s’adapter facilement aux conditions de transport urbain et rural.
Capacité de charge, poutre droite de 180 mm de haut, suspension avant en 3 parties, suspension arrière en 7+9 parties à ressorts à lames, et pneus 7.00R16LT8PR
En termes d’endurance, le véhicule est équipé d’un réservoir de 120 litres, ce qui ne pose aucun problème pour les transports interurbains.
FAW TIGER V 4×4 Cargo Truck Spécification
| Type de véhicule | CA2080 | |
| Mode de conduite | 4×2 | |
| Cabine | Tiger-V flattop à une rangée | |
| Moteur | Modèle | YUCHAI YC4D130-33 |
| Déplacement (L) |
4.214 | |
| Puissance maximale (hp) |
96 | |
| Vitesse nominale (rpm) |
2,800 | |
| Couple maximal /vitesse (Nm/rpm) |
380 | |
| Émissions | EURO II | |
| Transmission | Modèle | WLY 6T115 |
| Forme/nombre d’engrenages |
Manuel/6 | |
| Rapport de démultiplication avant couverture |
6.32-0.789 | |
| Charge sur l’essieu avant (kg) | 2500 | |
| Suspension avant | Ressort à lames | |
| Charge sur l’essieu arrière (kg) | 6000 | |
| Suspension arrière | Ressort à lames | |
| Modèle d’essieu arrière/rapport de vitesse | 340/4.875 | |
| Poids du châssis (kg) | 3500 | |
| Poids de remorquage (kg) | 8000 | |
| Empattement (mm) | 3860 | |
| Selle | 4850 | |
| Pneus | 7.50R16-14 | |
| Système de freinage | Frein à air indépendant à double circuit à l’avant et à l’arrière , frein à tambour, avec ABS en option |
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