CAMION-CITERNE FAW TIGER V
Le camion-citerne Tiger V offre des performances exceptionnelles. Son châssis puissant et une variété de moteurs avec des rapports de vitesse optimaux lui permettent de faire face à des conditions routières complexes.
La superstructure se caractérise par un savoir-faire sophistiqué et une variété de capacités. Les systèmes standard européens offrent d’excellentes caractéristiques de sécurité. L’intérieur de la cabine améliorée offre confort et commodité. Ses systèmes de freinage et de direction bien réglés garantissent une efficacité et une stabilité élevées du transport.
Spécification du camion-citerne FAW Tiger V
| Nom du véhicule | Camion-citerne Tiger V |
| Couleur | Plusieurs options disponibles, peinture de logo disponible |
| Type de conduite | 4×2 |
| Position de conduite | Conduite à droite ou à gauche disponible |
| Normes d’émission | Euro 2 (E2), Euro 3 (E3), Euro 5 (E5) |
| Moteur | Yuchai YC4E160-33, Cummins ISF3.8s5154, Weichai WP2.3NQ110E20 |
| Puissance du moteur | 160PS, 140PS, 110PS |
| Modèle d’embrayage | D350, D275 |
| Transmission | Shaanxi Gear 8JS75TE (avec synchronisateur), Wanliyang 6G55 |
| Essieu avant | DD030-Qingte |
| Essieu arrière | Essieu 435 estampé et soudé amélioré (avec blocage du différentiel entre les roues) (rapport de vitesse 5,571, empattement 1800) |
| Rapport de l’essieu arrière | 5.571, 4.875 |
| Cadre | 865*250*65*(8+5) |
| Configuration de la cabine | Tiger VH demi-cabine à toit plat |
| Pneus | 275/80R22.5-18PR |
| Empattement | 4700 |
| Capacité du réservoir | 6,44 mètres cubes |
| Dimensions du réservoir (longueur x diamètre) | Environ 4200mm × 1600mm (dimensions personnalisables) |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235B, acier inoxydable, alliage d’aluminium |
| Épaisseur du réservoir | Le corps du réservoir a généralement une épaisseur de 4 à 6 mm et la tête de 5 à 7 mm. |
| Caractéristiques optionnelles | Débitmètre pour un débit d’huile précis ; enrouleur de 15 mètres pour un ravitaillement pratique sur de longues distances ; dispositif d’arrêt d’urgence pour une sécurité accrue ; conception à compartiments multiples pour le transport simultané de plusieurs fluides. |
| Autres caractéristiques du véhicule | Nouveau modèle, ressorts à lames renforcés 10/10+9 ; mâchoires de frein élargies ; réservoir de carburant en fer de 200 litres, arbre flexible de fabrication nationale, climatisation, tuyau d’échappement et fenêtre de prise de force sur les côtés opposés, en tenant compte de la disposition du châssis avec une grue, frein à l’échappement, frein à air, roue de secours et élévateur, avec pédales à deux niveaux, klaxon à air ; mains courantes de véhicule tout-terrain, ailes élargies, boulons à 10 trous sur les essieux avant et arrière, réservoir d’air et batterie combinés, avec déflecteur, avec ABS de fabrication nationale, porte-à-faux arrière de 2350 |
