Camion de transport de marchandises Faw Tiger 6G 4×2
Le camion de transport de marchandises FAW JH6 4×2 est un véhicule de poids moyen à haute efficacité destiné à la logistique longue distance et à la distribution interurbaine de marchandises. Il est équipé d’une caisse de chargement multi-usage à haute résistance, offrant un vaste espace de chargement et une grande capacité de charge.
Équipé d’un moteur diesel puissant et économe en carburant, associé à une transmission à haut rendement, il offre une puissance constante et une excellente économie de carburant. Le châssis 4×2 optimisé garantit une conduite stable et un freinage fiable.
Dotée d’une cabine à suspension pneumatique à quatre points et d’une configuration ergonomique, elle offre un confort de conduite exceptionnel et facilite l’entretien, ce qui en fait un choix idéal et fiable pour le transport de marchandises moderne.
Présentation du camion de transport de marchandises FAW Tiger 6G 4×2
1. Coffre à bagages
Le FAW Tiger 6G est équipé d’une caisse de chargement légère et hautement résistante de 4,16 m / 4,2 m (en version fourgon, à ridelles ou à plateau, au choix), construite à partir de panneaux en acier épais et résistants à l’usure, ainsi que de renforts d’angle renforcés, pour une durabilité et une résistance à la déformation supérieures. L’intérieur de la caisse est lisse et doté d’un revêtement de sol antidérapant, ce qui facilite le chargement et le déchargement et permet une fixation sûre des marchandises palettisées, des textiles, des appareils électroniques et des marchandises en vrac légères. La conception optimisée de ses dimensions maximise le volume de chargement tout en maintenant le véhicule dans les limites imposées par la logistique urbaine, garantissant ainsi la conformité et une grande efficacité pour la distribution en ville et le transport sur de courtes distances.

2. Configuration de l’alimentation
Il est équipé d’un moteur diesel FAW CA4DD3A17E68 de 2,5 L (conforme à la norme Euro VI), développant une puissance de 170 HP/121 kW et un couple de 500 Nm, avec une durée de vie B10 de 700 000 km garantissant une fiabilité à long terme. Associé à une boîte de vitesses manuelle Fast 8J45TA à 8 rapports (boîte automatique à 6 rapports en option), il offre une large plage de rapports (1er rapport : 7,460 ; 8e rapport surmultiplié : 0,714) pour une transmission de puissance en douceur, une excellente capacité en côte et une faible consommation de carburant. Le groupe motopropulseur est calibré pour la circulation urbaine en accordéon et la conduite sur autoroute, alliant performances et économie pour répondre à divers scénarios logistiques.

3. Configuration du châssis
Le châssis 4×2 est doté d’un cadre en acier renforcé à haute résistance (780 × 180 × 60 × 4 mm) avec un empattement de 3 300 mm, garantissant une rigidité et une capacité de charge élevées. Il est équipé d’un essieu arrière 325G de 7 tonnes (rapport de pont de 4,875) et d’une suspension avant à ressorts à trois lames et arrière à ressorts multilames 7+3, offrant une excellente stabilité et de très bonnes performances en charge lourde. Le système de freinage pneumatique à double circuit avec ABS et les pneus résistants garantissent un freinage fiable et une conduite sûre sur des routes complexes, tandis que le châssis à double peinture résistant à la corrosion prolonge la durée de vie du véhicule.

4. Cabine
Le FAW Tiger VH à cabine large (une rangée, 3 places) se distingue par un habitacle ergonomique de type voiture, doté d’un tableau de bord à écran LCD de 3,2 pouces et d’un volant multifonction. Elle est équipée de sièges à airbag, de la climatisation, de vitres électriques, d’un verrouillage centralisé et de rétroviseurs latéraux chauffants à réglage séparé, qui isolent efficacement des vibrations et réduisent la fatigue du conducteur lors des longues journées de travail. La cabine étanche, soudée par robot, garantit une étanchéité parfaite et un silence de fonctionnement, tandis que l’agencement ergonomique place les commandes à portée de main, améliorant ainsi le confort et la praticité lors des opérations quotidiennes.

Caractéristiques techniques du camion de transport FAW Tiger 6G 4×2
| Type de transmission | 4X2 | Empattement | 3 300 mm |
| Catégorie de longueur des coffres de chargement | 4,2 m | Moteur | Yunnei Power YN25PLUS170A |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses rapide à 8 rapports | Rapport de pont arrière | 4,333 |
| Longueur du véhicule | 5,995 m | Largeur de la carrosserie | 2,2 m |
| Hauteur du véhicule | 3,32 m | Largeur de voie avant | 1 704 mm |
| Voie de la roue arrière | 1 740 mm | Poids à vide | 2,72 t |
| Charge utile nominale | 1,58 t | Poids total en charge | 4,495 t |
| Vitesse maximale | 105 km/h | Lieu d’origine | Qingdao, Shandong |
| Catégorie de tonnage | Camion léger | Angle de départ | 14(°) |
| Angle d’approche | 13(°) | Porte-à-faux avant/arrière | 1,115/1,58 m |
| Remarques | Rapport de pont en option : 4,875 | Type de motorisation | Diesel |
| Version | H5 | ||
| Caractéristiques techniques du moteur | |||
| Marque du moteur | Yunnei Power | Modèle de moteur | YN25PLUS170A |
| Caractéristiques du moteur | Yunnei Power 2,5 L | Nombre de cylindres | 4 cylindres |
| Type de carburant | Diesel | Disposition des cylindres | En ligne |
| Cylindrée | 2,499 L | Norme antipollution | Chine VI |
| Puissance de sortie maximale | 125 kW | Puissance maximale (en chevaux) | 170 hp |
| Couple max. | 450 N·m | ||
| Caractéristiques techniques de la transmission | |||
| Type de boîte de vitesses | 8 rapports | Marque de la boîte de vitesses | Fast |
| Type de service | Manuelle | Rapports de marche avant | 8 vitesses |
| Nombre de vitesses de marche arrière | 2 | ||
| Caractéristiques techniques du coffre de chargement | |||
| Type de coffre de chargement | À ridelles | Longueur de la caisse | 4,16 m |
| Largeur du coffre | 2,1 m | ||
| Caractéristiques techniques de la cabine | |||
| Largeur de la cabine | 2 010 mm | Nombre de places | 3 |
| Nombre de rangées de sièges | Une seule rangée | Type de siège conducteur | Siège à suspension pneumatique |
| Caractéristiques techniques du châssis | |||
| Capacité de charge de l’essieu avant | 1 950 kg | Charge admissible sur l’essieu arrière | 2 545 kg |
| Rapport de transmission final | 4,333 | Nombre de ressorts à lames | 3/8+7 |
| Pneus | |||
| Caractéristiques techniques des pneus | 7.00R16LT 8PR | Nombre de pneus | 6 |
| *Caractéristiques techniques des pneus (système impérial) | 7 | ||
| Système de freinage | |||
| Type de frein du véhicule | Freins pneumatiques | Frein de stationnement | Frein pneumatique (frein à ressort) |
| Freins avant | De type à tambour | Freins arrière | À tambour |
















