Camion malaxeur FAW JH6 6×4
Le camion malaxeur FAW JH6 6×4 est un véhicule haut de gamme destiné au transport de béton, conçu pour les chantiers de construction de moyenne et grande envergure. Équipé d’un tambour en acier résistant à l’usure d’une capacité de 8 à 10 m³ et d’un système hydraulique importé, il garantit un malaxage homogène et un fonctionnement stable.
Équipé d’un moteur à couple élevé et économe en carburant, associé à une boîte de vitesses fiable, il offre une puissance importante et de bonnes capacités en montée.
Le châssis renforcé 6×4 offre une capacité de charge élevée et une grande résistance, ce qui lui permet de s’adapter aux chantiers difficiles. Sa cabine spacieuse et ergonomique réduit la fatigue. Efficace, fiable et nécessitant peu d’entretien, il est idéal pour les projets d’infrastructure.
Présentation du camion malaxeur FAW JH6 6×4
1. Coffre à bagages
Équipée d’un tambour de malaxage haute résistance et de grande capacité (6 à 8 m³ en standard), fabriqué en acier résistant à l’usure et doté d’un revêtement antiadhésif. Elle offre une rotation stable de 6 à 12 tr/min, un malaxage homogène et un faible taux de résidus (<1 %). L’angle optimisé du tambour empêche la ségrégation du béton, tandis qu’un système d’alimentation en eau hautement efficace garantit un nettoyage aisé sur chantier et un réglage aisé du rapport de malaxage.
2. Configuration de l’alimentation
Équipé de moteurs diesel FAW CA6DM2/CA6DM3 ou Weichai WP10/WP12 (350–460 HP, couple de 1 550–2 100 Nm), il est conforme aux normes d’émissions Euro V/VI. Associé à la boîte de vitesses manuelle à 12 rapports de FAW ou à la boîte de vitesses automatisée (AMT) en option, il offre une excellente capacité en côte et permet de réaliser des économies de carburant de 2 à 3 %. La durée de vie B10 des principaux composants du groupe motopropulseur dépasse le million de kilomètres, garantissant ainsi une fiabilité élevée.
3. Configuration du châssis
Le châssis renforcé 6×4 est doté d’un cadre profilé d’une largeur de 865 mm, garantissant une capacité de charge élevée et une grande stabilité. Il est équipé d’un essieu arrière renforcé de 16 tonnes, issu de la technologie « Benz », qui améliore la résistance aux surcharges. L’empattement optimisé (4 000 + 1 400 mm) et la suspension à ressorts à lames, très résistante, s’adaptent aux chantiers difficiles, garantissant une conduite stable et une longue durée de vie.
4. Cabine
La cabine spacieuse et entièrement flottante offre une excellente absorption des chocs et une réduction du bruit. Elle est équipée de sièges ergonomiques réglables, d’une climatisation automatique et d’un volant multifonction pour un confort optimal. La cabine comprend un grand tableau de bord à écran LCD, des aides à la conduite intelligentes et un espace de couchage confortable, ce qui permet de réduire la fatigue lors des longues journées de travail. Sa structure à haute résistance garantit la sécurité du conducteur dans des conditions de travail complexes.
Caractéristiques techniques du camion malaxeur FAW JH6 6×4
| Informations générales | |
| Type d’entraînement | 6×4 |
| Dimensions de la carrosserie | 9,96 × 2,55 × 3,96 m |
| Porte-à-faux avant/arrière | 1,495 / 2,815 m |
| Empattement | 4 400 + 1 350 mm |
| Charge utile nominale | 9,88 t |
| Poids à vide | 14,99 t |
| Vitesse maximale | 89 km/h |
| Voie avant/arrière | Avant : 2 020 mm ; Arrière : 1 878 / 1 878 mm |
| Caractéristiques techniques du moteur | |
| Modèle de moteur | Xichai CA6DL6-38E6 |
| Type de carburant | Diesel |
| Nombre de cylindres | 6 cylindres |
| Puissance de sortie maximale | 283 kW |
| Puissance maximale | 380 hp |
| Déplacement | 8,6 L |
| Norme d’émissions | Euro VI |
| Configuration du moteur | 4 cylindres en ligne, turbocompressé et équipé d’un refroidisseur intermédiaire |
| Vitesse nominale | 1 900 tr/min |
| Caractéristiques techniques de la transmission | |
| Modèle de transmission | FAW CA10TAX190M |
| Nombre de vitesses | 10 vitesses |
| Caractéristiques techniques de la superstructure | |
| Capacité du tambour de malaxage | 4,5 m³ |
| Caractéristiques techniques de la cabine | |
| Type de cabine | JH6 : plancher surélevé, toit plat, flottaison totale |
| Caractéristiques techniques du châssis | |
| Série de châssis | Jiefang JH6 |
| Dimensions du cadre | 300 × 80 × (8+8) mm |
| Description de l’essieu avant | 2055 |
| Description de l’essieu arrière | Essieu à réducteur 300 |
| Rapport de transmission final | 5,921 |
| Nombre de ressorts à lames | 12 / 12 |
| Embrayage | Φ430 |
| Pneus | |
| Nombre de pneus | 10 |
| Caractéristiques techniques des pneus | 12.00R20 |
