Camion-poubelle FAW J6P 6×4
Le camion-poubelle FAW J6P 6×4 est destiné à la collecte et au transport des déchets municipaux. Il est équipé d’une benne compacte en acier inoxydable entièrement hermétique et résistante à la corrosion, dotée d’un système de compression hydraulique automatique, ainsi que d’un réservoir à eaux usées permettant d’éviter les fuites et la pollution olfactive. Propulsé par un moteur diesel à couple élevé doté d’une prise de force dédiée, il fournit une puissance constante pour les opérations de compactage fréquentes.
Le châssis renforcé 6×4, équipé de freins pneumatiques et de l’ABS, garantit une grande stabilité de transport. Sa cabine spacieuse à suspension indépendante, dotée d’équipements de confort complets, permet de réduire la fatigue lors des journées de travail en service d’assainissement urbain.
Présentation du camion-poubelle FAW J6P 6×4
1. Coffre à bagages
Le conteneur compacteur de déchets est fabriqué en acier inoxydable anti-corrosion à paroi épaisse et présente une structure entièrement étanche afin d’empêcher les fuites d’eaux usées, les émanations d’odeurs et la pollution secondaire. Il est équipé d’un mécanisme de compactage hydraulique à haute pression et d’une trémie de chargement arrière, qui effectuent automatiquement les opérations d’alimentation, de compactage et de déchargement. Le réservoir de collecte des eaux usées intégré et l’interface de nettoyage rapide simplifient l’entretien quotidien. Le châssis renforcé et le revêtement anti-usure prolongent la durée de vie de l’appareil, et plusieurs capacités sont disponibles en option pour répondre aux besoins des collectivités en matière de transfert des déchets.

2. Configuration de l’alimentation
Il est équipé d’un moteur diesel FAW Xichai CA6DM2 d’une puissance de 350 à 460 hp, qui génère un couple abondant à bas régime afin de supporter les démarrages et arrêts fréquents ainsi que les opérations continues de compression hydraulique. Associé à une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports entièrement en aluminium et à une prise de force hydraulique dédiée, il fournit une puissance stable pour le compactage des déchets. Un système de combustion optimisé et un dispositif de post-traitement SCR réduisent la consommation de carburant et les émissions polluantes, tandis que les intervalles d’entretien espacés permettent de diminuer les coûts d’exploitation à long terme des flottes de collecte des déchets.
3. Configuration du châssis
Construit sur un châssis spécial FAW J6P 6×4 destiné aux services d’assainissement, d’un poids total autorisé en charge (PTAC) maximal de 25 tonnes. Le châssis à double paroi à haute résistance à la traction offre une excellente résistance à la torsion, lui permettant de supporter des charges de compression répétées. Équipé d’un essieu arrière renforcé de Φ457, de freins pneumatiques à double circuit WABCO et d’un système ABS de série, le véhicule est chaussé de pneus renforcés 12R22.5. La suspension à bielles de réaction en V limite efficacement le roulis de la carrosserie lors de la compression et du déchargement, s’adaptant ainsi aux routes urbaines étroites et aux sites de collecte des déchets en périphérie.
4. Cabine
La cabine J6P à toit surélevé et suspension intégrale à quatre points est conforme à la norme européenne ECE R29 relative à la sécurité en cas de collision. Le siège conducteur à suspension pneumatique, doté d’un soutien lombaire, atténue la fatigue liée à la conduite urbaine fréquente. L’habitacle comprend une climatisation automatique à température constante, un volant multifonction, des rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique et une caméra de surveillance panoramique à 360°. Des matériaux d’isolation acoustique et thermique atténuent le bruit des équipements hydrauliques, tandis que le système d’alerte de fatigue renforce la sécurité lors des interventions de collecte des déchets tout au long de la journée.
Caractéristiques techniques du camion-poubelle FAW J6P 6×4
| Informations générales | |
| Type d’entraînement | 6×4 |
| Empattement | 4 050 + 1 350 mm |
| Type de véhicule | Camion-poubelle à benne basculante |
| Dimensions du véhicule | 8,97 x 2,5 x 3,4 m |
| Poids total autorisé en charge (PTAC) | 25 tonnes |
| Charge utile nominale | 12,305 tonnes |
| Porte-à-faux avant/arrière | 1,47 / 1,85 m |
| Voie avant/arrière | Avant : 2 020 mm ; Arrière : 1 847 / 1 847 mm |
| Type d’énergie | Diesel |
| Caractéristiques techniques du moteur | |
| Modèle de moteur | Xichai CA6DL2-35E5 |
| Déplacement | 8,57 L |
| Puissance maximale | 261 kW |
| Puissance maximale | 350 hp |
| Norme d’émissions | Chine V |
| Type de carburant | Diesel |
| Vitesse nominale | 2 100 tr/min |
| Caractéristiques techniques de la transmission | |
| Modèle de transmission | FAW CA12TA160M |
| Nombre de vitesses | 12 vitesses |
| Caractéristiques techniques de la cabine | |
| Cabine | Cabine J6P à toit plat entièrement flottante avec couchette |
| Caractéristiques techniques du châssis | |
| Marque du châssis | FAW Jiefang |
| Série de châssis | Jiefang J6P |
| Modèle de châssis | CA3250P66K2L0BT1AE5 |
| Dimensions du cadre | 300 × 80 × (8+8) mm |
| Description de l’essieu arrière | Essieu à réducteur intégré en fonte de diamètre 300 |
| Nombre de ressorts à lames | 12/12, 10/10, 10/11, 12/13 |
| Embrayage | Φ430 |
| Rapport de transmission | 5,263 |
| Pneus | |
| Nombre de pneus | 10 unités |
| Caractéristiques techniques des pneus | 12.00R20 16PR |








