Grue sur camion FAW J6L 6×4
En tant que camion de taille moyenne, la grue sur camion FAW J6L 6×4 a une bonne circulation et une bonne capacité de charge, ce qui la rend appropriée pour une utilisation dans les villes, les sites de construction et d’autres scénarios d’application. Vous pouvez également choisir librement la marque de la grue.
Spécification de la grue sur camion FAW J6L 6×4
| Nom du produit | Grue sur camion FAW J6L 6×4 |
| Type de conduite : | 6×4 |
| Empattement : | 4800+1350mm, 5250+1350mm |
| Moteur : | Dachai CA6DH1-24E5 (FCRI+SCR gas drive), Xichai CA6DM2-39E3F (Weifu pump) |
| Transmission : | Transmission CA10TA160F (boîtier semi-aluminium, prise de force cannelée) |
| Rapport de l’essieu arrière : | Longueur 5.921 |
| Longueur du corps : | 7.14m |
| Largeur de la carrosserie : | 2.55m |
| Taille du corps : | 3.4m |
| Modèle de grue | SQS250 |
| Poids de levage maximum | 11 tonnes |
| Poids de la grue | 4,3 tonnes |
| Charge nominale : | 8,87 tonnes |
| Poids brut du véhicule : | 18 tonnes |
| Configuration de la cabine | Nouveau J6L Africa Edition, demi-cabine à toit plat entièrement flottante, lève-vitre manuel, rétroviseur manuel, siège conducteur Les sièges sont amortis mécaniquement. Ce véhicule est destiné à l’exportation et dispose d’une climatisation automatique, d’un réservoir de carburant en acier de 400 litres, de pare-chocs métalliques, d’un filtre à air à bain d’huile intégré, d’un radiateur en aluminium, d’une suspension 12/12, d’un support de cabine à ressorts hélicoïdaux à quatre points, d’un élévateur hydraulique manuel, d’un système d’élévation de cabine, d’une batterie de 150 Ah, de plaques d’identification et de logos en anglais, un porte-à-faux arrière de 2800 mm, deux filtres à carburant, une protection du soubassement avant, un rappel de non-bouclage des ceintures de sécurité du conducteur et du passager, un enregistreur de conduite (avec des informations sur la vitesse et la localisation, capable d’enregistrer des données pour les stocker et les télécharger, ne nécessitant pas de transmission en temps réel), un limiteur de vitesse, et un espace dans le châssis pour une jambe de grue. |
| Configuration du produit | Climatisation automatique, filtre à air simple à haute efficacité, réservoir de carburant de 400 litres, relevage hydraulique électrique, suspension 10/12+9, connecteur VOSS, feux de jour, phares automatiques, régulateur de vitesse, moteur avec intervalle de vidange de 50 000 km, filtre à carburant grossier Yili, bandes réfléchissantes aux normes européennes sur le côté de la cabine, logo russe, plaque signalétique EAC en anglais, batterie 150Ah, EBS+ESC, alarme de remplacement des garnitures de frein, limitation de vitesse à 89km/h, Pièces aux normes E (éclairage extérieur, vitres, rétroviseurs, ceintures de sécurité, klaxon, pneus), fonction « durée de fonctionnement » visible sur l’instrument, affichage en russe sur l’instrument, alarme de ceinture de sécurité pour le copilote, porte-à-faux arrière de 3300 mm, mots russes « Зимняя комплектация » sur les deux côtés de la cabine pour une meilleure isolation, espace réservé pour les pieds de grue du véhicule, interface SANTEL GLONASS réservée, accélérateur à main électronique. |
