Quando a versão pioneira do FAW Jiefang J7 foi lançada, um “white paper” produzido por uma organização profissional foi apresentado simultaneamente. Ele registrou o teste de estrada real concluído na rota de transporte TIR Zhengzhou-Moscou, que abrangeu mais de 9.000 quilômetros em agosto deste ano. Por um lado, ele mostrou sistematicamente o espaço de mercado da rota de transporte para o setor e para os usuários pela primeira vez; por outro lado, mostrou o desempenho real da versão pioneira do J7 nesse transporte transfronteiriço de quase 10.000 milhas a partir da perspectiva da operação real.
A TIR abre o “quarto canal entre a Ásia e a Europa”
TIR é a sigla da Convenção Aduaneira sobre o Transporte Internacional de Mercadorias sob TIR. Em termos leigos, é um modo de transporte rodoviário internacional de mercadorias e, atualmente, tornou-se uma ferramenta eficaz para melhorar o nível de facilitação do transporte rodoviário internacional. Atualmente, 78 partes contratantes no mundo aderiram a essa convenção; há mais de 33.000 titulares de certificados TIR; e mais de 1 milhão de caminhões usam o sistema TIR para o transporte internacional a cada ano. Em 2016, a China aderiu ao TIR e se tornou a 70ª parte contratante. De acordo com as estatísticas, em julho de 2024, havia 118 titulares de certificados TIR na China, 360 veículos aprovados pelo TIR e 13 alfândegas internas e portuárias realizaram operações de entrada e saída.
Devido à fronteira entre a China e a Rússia, o volume de comércio entre a China e a Rússia ultrapassou US$ 240 bilhões em um curto período de tempo nos últimos dois anos, permitindo que o transporte rodoviário substituísse o transporte marítimo, ferroviário e aéreo e se tornasse o “quarto canal” para conectar a Europa e a Ásia. Em 2024, um grande número de empresas de logística domésticas prestou atenção a esse “oceano azul” e começou a se candidatar às qualificações TIR. O “White Paper” do trator J7 Leading Edition nasceu nesse contexto.
As mercadorias para o teste de estrada do Jiefang J7 Leading Edition foram enviadas de Guangzhou, declaradas em Zhengzhou, passaram por Manzhouli, passaram pelo Lago Baikal, Novosibirsk, Yekaterinburg e outros lugares, e finalmente foram entregues em Moscou. A rota completa tem cerca de 10.000 quilômetros, dos quais as seções no exterior representam dois terços, cerca de 7.000 quilômetros. Em termos de alocação de tempo, a seção doméstica tem um período de validade de 2 dias, e a seção estrangeira tem um período de validade de 5 dias.
