Caminhão refrigerado Jiefang J6L 4×2 – Quatro grandes atualizações

1. Upgrades de diversificação

Estão disponíveis portas traseiras hidráulicas opcionais, e o veículo pode ser equipado com vários tipos e modelos de unidades de refrigeração.

2. Upgrades leves

Apresenta o eixo traseiro de redução única Jiefang 378 – desenvolvido especificamente para veículos de médio porte – que aumenta a velocidade do veículo em 10 km/h. A estrutura de aço de alta resistência 237×75×7 apresenta um projeto otimizado por CAE para garantir uma capacidade de carga confiável. O uso de aros de liga de alumínio, um tanque de combustível de alumínio e reservatórios de ar de alumínio reduzem o peso do chassi, resultando em um veículo mais leve e com maior capacidade de carga útil.

3. Atualizações de energia

Equipado com o motor da série Dachai CA4DK, que é de 10 a 50 kg mais leve do que os produtos comparáveis de sua classe. O motor oferece uma faixa de potência de 160 a 220 cavalos e apresenta um intervalo de troca de óleo estendido de 50.000 quilômetros.

4. Sistema pneumático de injeção de ureia

Elimina a necessidade de uma bomba de ureia tradicional ao utilizar um mecanismo acionado por ar comprimido. Esse sistema é caracterizado por sua tolerância a diferentes qualidades de ureia, alta confiabilidade e baixos custos operacionais.

Recursos de trabalho corporal

1. Estrutura do corpo

Emprega uma técnica de fabricação de painel de poliéster de processo úmido combinada com uma estrutura de coluna de aço inoxidável reforçada com fibra de vidro. Utiliza o método de colagem de painel de poliuretano totalmente fechado de “quinta geração” mais avançado do mundo.

2. Materiais do painel

Os painéis das paredes internas e externas são construídos com plástico reforçado com fibra de vidro (FRP) de 2,2 mm de alta qualidade, fabricado por máquina. A camada de isolamento do núcleo consiste em espuma de poliuretano espessa e importada. As paredes e as portas da carroceria têm 80 mm de espessura cada. O conjunto do assoalho apresenta uma placa de piso de alumínio de peça única na superfície superior, uma placa de aço com revestimento colorido na superfície inferior e um núcleo de poliuretano importado.

3. Conexões e acessórios

O perímetro da carroceria tem acabamento com borda de liga de alumínio de 2,5 mm, proteções de canto em aço inoxidável e travas de porta em aço inoxidável. Os recursos adicionais incluem quatro blocos de borracha para os para-choques, uma estrutura de porta de aço inoxidável, dobradiças de aço inoxidável e iluminação interna com eficiência energética.

4. Unidade de refrigeração

Apresenta marcas renomadas de unidades de refrigeração, como Carrier, Hanxue ou Huatai (unidades montadas na parte superior), mantendo uma faixa de temperatura do compartimento de carga de +5°C a -18°C (unidades importadas opcionais – por exemplo, Hana da Coreia, Carrier dos EUA ou Thermo King – estão disponíveis).

5. Monitoramento na cabine

Inclui um monitor de temperatura do compartimento de carga, controlador de temperatura e impressora de temperatura (opcional, com base nos requisitos do cliente).