Caminhão trator J6P – Trator portuário 4×2 de baixa potência

Para os proprietários de veículos de transporte portuário, a confiabilidade, a eficiência de combustível e o alto tempo de atividade são cruciais. Para os motoristas, conforto, potência e espaço são essenciais.

O caminhão FAW Jiefang J6P atende a essas preocupações de forma eficaz. Para o transporte de contêineres no porto, o J6P oferece uma solução bem equilibrada.

Caminhão trator J6P - Trator portuário 4x2 de baixa potência

Em relação à cabine, esse caminhão apresenta um tamanho menor, diferindo da versão padrão pelo fato de o berço do leito ser mais estreito. Isso reduz efetivamente os custos de fabricação e o peso. Além da largura reduzida do compartimento do leito, o restante do espaço permanece consistente com o modelo padrão.

Isso reduz o preço de compra da unidade para os proprietários de frotas. Para os motoristas, uma vez que os transportadores portuários normalmente descansam menos do que os motoristas de longa distância, o compartimento para dormir permanece espaçoso em comparação com outros veículos de transporte portuário de sua classe.

Caminhão trator J6P - Trator portuário 4x2 de baixa potência

Com relação à potência, as unidades típicas de tratores portuários, que não são usadas para transporte de longa distância, não exigem muita potência, sendo a maioria equipada com motores de cerca de 300 cavalos de potência ou até menos. No entanto, essa unidade de trator portuário J6P é equipada diretamente com um motor Xichai CA6DL6-38E6 de 380 cavalos de potência da FAW Jiefang Power. Isso garante uma viagem confortável, mesmo com cargas um pouco mais pesadas ou ao subir morros.

A transmissão é um manual de 10 marchas da FAW Jiefang. Vale a pena observar que essa transmissão não tem um sincronizador na caixa de câmbio principal, o que pode causar a moagem das engrenagens durante a partida. No entanto, sua manutenção é extremamente barata e ela é muito durável.

Caminhão trator J6P - Trator portuário 4x2 de baixa potência

Quanto ao eixo traseiro, esse veículo é equipado com um eixo traseiro de alta relação 4.11. Essa relação de 4,11 compensa parte da falta de potência do veículo, garantindo força motriz suficiente durante as partidas em semáforos e ao subir morros, minimizando a perda de potência.

Além disso, esse veículo também garante as necessidades da frota e dos usuários com sua configuração e desempenho estáveis e confiáveis. Portanto, essa unidade de trator de porta J6P 4×2 é mais adequada para compras em grupo.

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