FAW J6L
EM RESUMO
Excelente economia de combustível
Reduza significativamente os custos operacionais por meio da otimização de energia, da leveza e da tecnologia de controle inteligente.
Design leve
Usando componentes de aço de alta resistência e liga de alumínio, você reduz o peso em 300-500 kg, mantendo a durabilidade e a capacidade de carga.
Baixa manutenção
Os baixos custos de manutenção são obtidos por meio de componentes duráveis, intervalos de manutenção estendidos e manutenção de rotina simplificada.
RESULTADOS CONFIÁVEIS
O chassi J6L, com seus eixos robustos e estrutura de alta resistência, fornece uma base estável e confiável para os componentes principais, garantindo a disponibilidade do veículo...
Núcleo de energia eficiente e confiável
O J6L é equipado com um motor de 8 litros de cilindrada, líder do setor, com potência máxima de 350 cavalos e torque máximo de 1.450 Nm, proporcionando ao veículo amplas reservas de potência. Combinado com a caixa de câmbio Shaanxi Gear de 12 velocidades e 160 marchas, ele tem mudanças suaves, transmissão estável e baixa taxa de falhas.
Alta capacidade de suporte de carga
O J6L utiliza uma estrutura de viga passante de 865 mm de largura e 300 mm, juntamente com um projeto de estrutura de camada dupla de 8+8 mm, resultando em uma forte rigidez geral e excelente resistência à torção. O eixo de transmissão foi engrossado para 180 mm, melhorando efetivamente a resistência à capotagem.
Condução superconfortável
A cabine tem 2,3 metros de largura, uma das mais largas de sua classe, proporcionando ao motorista amplo espaço para se movimentar. O veículo é equipado com um berço extra largo de 760 mm, criando um ambiente de descanso confortável e ajudando a aliviar a fadiga causada por longas horas de trabalho.
Configuração
Econômico e prático, eficiente em termos de combustível e confiável
O J6L é equipado com um motor diesel de seis cilindros em linha Jiefang Power CA6DH1-26E61 com deslocamento de 5,7 litros, potência máxima de 192 quilowatts (260 cavalos) e torque máximo de 1000 Nm a 1300-1700 rpm. Em comparação com um motor de quatro cilindros, esse motor de seis cilindros proporciona uma saída de potência mais suave e estável, maior conforto ao dirigir, maior potência em altas rotações e menor ruído do motor.
Fácil de operar, confiável e durável
A transmissão manual de 8 velocidades, especificamente a Fast 8JS95TE-C, adota um design overdrive com uma relação de primeira marcha de 10,36 e uma relação de marcha máxima de 0,79.
Eixo robusto e sistema de suspensão para melhor desempenho da carga
O novo eixo dianteiro F4N-1900 e o eixo traseiro fundido 378 têm uma relação de velocidade de 4,111. A suspensão usa feixes de molas de 7 eixos na dianteira e 7+3 eixos na traseira, proporcionando capacidade de carga suficiente para atender às necessidades diárias de carregamento de carga.
Dimensões espaçosas e impressionante capacidade de carga útil
O veículo mede 9000 mm de comprimento, 2550 mm de largura e 3100 mm de altura, com uma distância entre eixos de 5300 mm. O modelo real é equipado com um chassi montado na porta traseira, que mede 6750 mm x 2460 mm x 600 mm. O veículo tem um peso de 7,88 toneladas e, combinado com sua massa bruta declarada de 18 toneladas, tem uma capacidade de carga nominal superior a 10 toneladas.
