FAW JK6

EM RESUMO

Alta capacidade de carga

Entre os caminhões de médio porte semelhantes, o JK6 tem excelente capacidade de tração, garantindo a capacidade de transporte de carga dos clientes.

Desempenho de alto custo

Ao mesmo tempo em que garante a potência e o desempenho do caminhão, o preço do caminhão e os custos operacionais e de manutenção subsequentes também são baixos.

Cabine atualizada

A cabine do jk6 foi ampliada para melhorar a experiência de direção do motorista, e há também uma variedade de configurações opcionais.

Bom desempenho

O FAW JK6 é o caminhão de médio porte mais representativo do Grupo FAW. Ele tem uma variedade de configurações opcionais e pode lidar com ambientes de trabalho mais complexos.

motor faw JK6

Excelente capacidade de carga

O design reforçado do chassi apresenta uma estrutura de camada dupla de 300 mm, vigas longitudinais formadas por rolo e uma estrutura de viga transversal dupla dianteira, proporcionando forte suporte de carga e resistência à torção.

cabine do JK6

Boa cabine

Os assentos são feitos de couro genuíno e contam com airbag duplo, suporte lombar, ventilação e aquecimento. Eles também podem ser reclinados para descanso. O beliche é mais largo e mais comprido do que em sua categoria, e há um amplo espaço de armazenamento.

faw jk6 (2)

Economia de combustível

Alguns modelos vêm de fábrica com uma embreagem de ventilador de óleo de silicone controlada eletronicamente. Combinado com a tecnologia de economia de combustível da Jiefang, o consumo de combustível é tão baixo quanto 18L/100km. O eixo do chassi também vem de fábrica com um intervalo de troca de óleo estendido de 100.000 km, reduzindo os custos de reparo e manutenção.

jk6

Configuração

Configuração da cabine do FAW JK6

O JK6 apresenta uma cabine de teto alto com uma altura de 2050 mm e uma largura de 2320 mm, proporcionando um amplo espaço de manobra para os motoristas. Para o transporte de lojas de departamentos e outras necessidades de transporte, essa cabine espaçosa oferece aos motoristas um ambiente de descanso mais confortável, uma tendência observada em caminhões de 6,8 metros de alta qualidade.

O console central do veículo apresenta um design semi-embrulhado, com o lado direito inclinado para o motorista. Os botões de função comumente usados estão localizados mais perto do motorista. A área central do veículo nas fotos é um compartimento de armazenamento, mas uma tela de controle central LCD opcional está disponível, com suporte para música Bluetooth, câmera retrovisora e reprodução de vídeo.

Os assentos do veículo são almofadados com airbag, ajustáveis em vários ângulos e contam com ventilação, aquecimento e apoio lombar, ajudando a reduzir a fadiga durante a condução diária. Combinado com o design da suspensão de quatro pontos da cabine, isso proporciona uma experiência de viagem superior para motoristas e passageiros. Atrás do assento do motorista há dois berços altos e baixos, sendo que o berço inferior tem mais de 600 mm de largura, o que o torna excepcionalmente largo para um caminhão de 6,8 metros.

O volante do carro apresenta um design multifuncional de quatro raios, com botões multifuncionais à esquerda e à direita para controlar chamadas telefônicas, multimídia e outras funções. A função de controle de cruzeiro está integrada à haste esquerda. O painel de instrumentos traseiro apresenta um design de painel de instrumentos totalmente em LCD, que não apenas parece mais atraente, mas também exibe as informações com clareza. O console central foi projetado para ser orientado para o motorista e é equipado com uma grande tela de LCD, que oferece uma variedade de funções, como imagens de marcha à ré, conectividade com o telefone celular, navegação e entretenimento.

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