FAW JK6
EM RESUMO
Alta capacidade de carga
Entre os caminhões de médio porte semelhantes, o JK6 tem excelente capacidade de tração, garantindo a capacidade de transporte de carga dos clientes.
Desempenho de alto custo
Ao mesmo tempo em que garante a potência e o desempenho do caminhão, o preço do caminhão e os custos operacionais e de manutenção subsequentes também são baixos.
Cabine atualizada
A cabine do jk6 foi ampliada para melhorar a experiência de direção do motorista, e há também uma variedade de configurações opcionais.
Bom desempenho
O FAW JK6 é o caminhão de médio porte mais representativo do Grupo FAW. Ele tem uma variedade de configurações opcionais e pode lidar com ambientes de trabalho mais complexos.
Excelente capacidade de carga
O design reforçado do chassi apresenta uma estrutura de camada dupla de 300 mm, vigas longitudinais formadas por rolo e uma estrutura de viga transversal dupla dianteira, proporcionando forte suporte de carga e resistência à torção.
Boa cabine
Os assentos são feitos de couro genuíno e contam com airbag duplo, suporte lombar, ventilação e aquecimento. Eles também podem ser reclinados para descanso. O beliche é mais largo e mais comprido do que em sua categoria, e há um amplo espaço de armazenamento.
Economia de combustível
Alguns modelos vêm de fábrica com uma embreagem de ventilador de óleo de silicone controlada eletronicamente. Combinado com a tecnologia de economia de combustível da Jiefang, o consumo de combustível é tão baixo quanto 18L/100km. O eixo do chassi também vem de fábrica com um intervalo de troca de óleo estendido de 100.000 km, reduzindo os custos de reparo e manutenção.
Configuração
O Jiefang JK6 é equipado com um motor diesel de seis cilindros em linha, que pode ser equipado com Yuchai CA6DLD-26E68, Dachai CA4DK2-26E65, Xichai, Foton Cummins, Weichai CA4DK2-24E65 WP4.6NQ240E62 e CA6DLD-29E68. Seu deslocamento máximo é de 6,6 litros, a potência máxima de saída é de 213 kW (290 hp) e o torque máximo é de 1.100 Nm a 1.200-1700 rpm.
A transmissão é uma caixa manual de 8 marchas FAW Jiefang CA8TAX110FS1, e o eixo traseiro usa um eixo traseiro de 12 toneladas com uma relação de velocidade de 4,111. Como alternativa, o veículo pode ser equipado com uma caixa de câmbio Fast de 8 velocidades e um eixo traseiro de 4,875, permitindo que os usuários escolham a configuração certa com base em suas condições e preferências de direção.
O chassi do JK6 apresenta um eixo traseiro fundido 378 com uma relação de 4,111. A suspensão é um sistema de molas de lâminas com 7 eixos na dianteira e 7+3 eixos na traseira, suficiente para o transporte diário com carga total.
Em termos de tamanho, o JK6 tem um tamanho de veículo de 9000×2550×3995 mm e uma distância entre eixos de 5300 mm.
Configuração da cabine do FAW JK6
O JK6 apresenta uma cabine de teto alto com uma altura de 2050 mm e uma largura de 2320 mm, proporcionando um amplo espaço de manobra para os motoristas. Para o transporte de lojas de departamentos e outras necessidades de transporte, essa cabine espaçosa oferece aos motoristas um ambiente de descanso mais confortável, uma tendência observada em caminhões de 6,8 metros de alta qualidade.
O console central do veículo apresenta um design semi-embrulhado, com o lado direito inclinado para o motorista. Os botões de função comumente usados estão localizados mais perto do motorista. A área central do veículo nas fotos é um compartimento de armazenamento, mas uma tela de controle central LCD opcional está disponível, com suporte para música Bluetooth, câmera retrovisora e reprodução de vídeo.
Os assentos do veículo são almofadados com airbag, ajustáveis em vários ângulos e contam com ventilação, aquecimento e apoio lombar, ajudando a reduzir a fadiga durante a condução diária. Combinado com o design da suspensão de quatro pontos da cabine, isso proporciona uma experiência de viagem superior para motoristas e passageiros. Atrás do assento do motorista há dois berços altos e baixos, sendo que o berço inferior tem mais de 600 mm de largura, o que o torna excepcionalmente largo para um caminhão de 6,8 metros.
O volante do carro apresenta um design multifuncional de quatro raios, com botões multifuncionais à esquerda e à direita para controlar chamadas telefônicas, multimídia e outras funções. A função de controle de cruzeiro está integrada à haste esquerda. O painel de instrumentos traseiro apresenta um design de painel de instrumentos totalmente em LCD, que não apenas parece mais atraente, mas também exibe as informações com clareza. O console central foi projetado para ser orientado para o motorista e é equipado com uma grande tela de LCD, que oferece uma variedade de funções, como imagens de marcha à ré, conectividade com o telefone celular, navegação e entretenimento.





