1. Limpeza do tanque
Para garantir a limpeza das matérias-primas dentro do tanque, o tanque deve ser limpo regularmente e a sujeira deve ser removida da saída do dreno. Nos primeiros usos após o tanque ser colocado em operação, recomenda-se que os usuários removam a tampa do filtro e limpem a tela do filtro todas as vezes.
2. Manutenção do chassi
O chassi é a parte mais próxima do solo e é muito afetado pelas condições da estrada, geralmente sofrendo mais danos. As coberturas das rodas podem até se soltar ou ser perfuradas. Portanto, é essencial prestar atenção à limpeza e ao tratamento de prevenção de ferrugem do chassi do caminhão-tanque. Em princípio, a manutenção deve ser feita a cada três meses. Além disso, evite usar soluções de limpeza ácidas ou alcalinas para lavar a carroceria e o chassi, pois isso pode afetar o efeito de prevenção de ferrugem e reduzir sua duração.
3. Inspeção do tanque
Ao trabalhar dentro do tanque, garanta a ventilação adequada. Por segurança, você deve ter alguém do lado de fora do tanque. Aqui vai uma dica: limpe o tanque com água e sabão antes de começar a trabalhar.
Em clima frio, se o tanque de sedimentação sob o caminhão-tanque congelar, nunca use fogo para descongelá-lo. Em vez disso, use vapor quente para derretê-lo ou leve-o para uma sala aquecida para descongelá-lo. Em vez disso, use vapor quente para derretê-lo ou leve o caminhão a uma sala aquecida para descongelá-lo.
4. Não negligencie as tiras de borracha e as bordas
A manutenção das tiras de borracha em caminhões-tanque é facilmente negligenciada, mas não as subestime. Além de decorar a carroceria do veículo, elas desempenham um papel fundamental na vedação do compartimento. Se elas envelhecerem e racharem, isso afetará seriamente a impermeabilização e o desempenho do isolamento acústico do caminhão-tanque. Portanto, é essencial limpá-las e mantê-las regularmente com um limpador especial para tiras de borracha e substituí-las imediatamente se apresentarem sinais de envelhecimento ou descascamento.
