Caminhão basculante FAW J5M 8×4

Apresentação do caminhão basculante FAW J5M 8×4

1. Caixa de carga

O caminhão basculante FAW J5M 8×4 vem com uma caçamba resistente e de alta resistência, fabricada em aço Q345 de alta resistência com espessura reforçada. Com comprimento padrão de 6,5 a 8,5 m, largura de 2,3 a 2,5 m e altura de 1,5 a 2,0 m, ele tem excelente capacidade de carga, resistência a impactos e ao desgaste, sendo especialmente projetado para transportar materiais de engenharia a granel, como areia, cascalho, cimento e terra. O sistema hidráulico de basculamento oferece elevação estável e descarga rápida (ângulo de basculamento de até 45°), garantindo uma operação eficiente em canteiros de obras e na construção de estradas. A superfície da caçamba é tratada com revestimento anticorrosivo e antiferrugem, prolongando efetivamente sua vida útil em condições de trabalho adversas.

2. Configuração de energia

Para atender às exigências de cargas pesadas e operações de alta intensidade, esse modelo é equipado com motores a diesel das séries FAWDE ou Weichai, com potência de 280–350 HP e torque máximo de 1100–1400 N·m. Com tecnologia de turboalimentação e intercooler, ele oferece um torque robusto em baixas rotações e potência estável, garantindo partida e subida suaves mesmo com carga total. Ele vem com uma transmissão manual Fast de 10 a 12 marchas, que oferece mudanças precisas e alta eficiência de transmissão. O motor está em conformidade com as normas de emissão Euro III–V, alcançando um equilíbrio entre desempenho potente, economia de combustível e proteção ambiental, o que o torna ideal para operações de engenharia de longa duração e alta intensidade.

3. Configuração do chassi

Com tração 8×4, o chassi é construído com uma estrutura reforçada de aço de alta resistência (seção de 280×80 mm), oferecendo um suporte sólido para cargas pesadas e grande resistência à torção. A distância entre eixos varia de 4.200 + 1.350 mm a 5.000 + 1.350 mm, garantindo uma direção estável e uma distribuição de peso adequada. Ele vem equipado com eixos dianteiro e traseiro reforçados (eixos traseiros duplos), suspensão com molas de lâminas múltiplas (3 lâminas na dianteira, 12+9 lâminas na traseira) e pneus radiais 11.00R20, o que aumenta a capacidade de carga e a capacidade de passagem em estradas de construção complexas. O sistema de freios usa um freio a ar de circuito duplo com ABS, garantindo resposta rápida e segurança confiável na frenagem, mesmo sob carga pesada total.

4. Cabine

A cabine tem um teto semi-alto com estrutura totalmente flutuante, o que isola bem as vibrações da estrada e melhora o conforto ao dirigir. Ela vem com um banco do motorista com suspensão pneumática (altura e encosto ajustáveis), ar-condicionado manual, vidros elétricos e um painel de instrumentos claro com medidores intuitivos, o que facilita o manuseio. O interior tem um layout espaçoso, uma cama confortável e bastante espaço de armazenamento, o que reduz bastante a fadiga do motorista durante longas jornadas de trabalho. A cabine vem com vigas de segurança anticolisão para maior proteção, e o design de inclinação hidráulica manual simplifica a manutenção e a inspeção diárias do motor e do chassi.

Especificações do caminhão basculante FAW J5M 8×4