CAMINHÃO BASCULANTE FAW TIGER V 4×2

Equipado com motores de marcas conhecidas, como a Yuchai, ele tem potência estável e torque suficiente para atender às necessidades de transporte em diferentes condições de trabalho.

A transmissão de 6 velocidades e a caixa de transferência de 2 velocidades podem atender às complexas condições da estrada de alta velocidade quando vazia e baixa velocidade quando totalmente carregada, além de se adaptar a condições de trabalho adversas 24 horas por dia.

Introdução ao caminhão basculante FAW TIGER V 4×2

Caixa de carga de caminhão basculante

A caixa de carga normalmente adota uma estrutura retangular padrão. Em sua configuração padrão, a placa do piso tem 6 mm de espessura e as placas laterais têm 4 mm de espessura. Na versão reforçada, a espessura da placa do piso é aumentada para 8 mm. O painel traseiro da caixa é equipado com um mecanismo automático de abertura e fechamento, permitindo que os materiais a granel sejam descarregados sem problemas.

Esse caminhão basculante Tiger V é equipado com uma caixa de carga de 4,15 metros de comprimento, com outras dimensões e métodos de elevação disponíveis mediante personalização.

Sistema de trem de força

Esse caminhão oferece opções de motor, incluindo Yuchai YC4S170-50, Weichai WP4.1Q140E50 e Xichai CA4DB1-11E3, com potência máxima de 190 cavalos, deslocamento de 3,767 litros, torque máximo de 660 Nm e faixa de velocidade de pico de torque de 1.400 a 2.000 rpm.

O motor Yuchai é combinado com a caixa de câmbio Fast 8JS75F, com opções alternativas de Shanchi e Wanliyang. Ela tem 8 marchas à frente com uma estrutura de engrenagem alta/baixa, torque máximo de entrada de 750 Nm, uma marcha superior overdrive com uma relação de 0,78. Essa transmissão é amplamente utilizada em caminhões de médio porte.

Configuração do chassi

O caminhão está equipado com um eixo traseiro 435 com uma relação de transmissão de 6,5. A relação de velocidade geral do veículo é de 5,07, o que é muito comum em caminhões basculantes para construção.

Ele adota uma suspensão tradicional com molas de várias folhas para garantir uma forte capacidade de carga.

Cabine

A cabine é espaçosa e pode acomodar até três ocupantes.

Especificações do caminhão basculante FAW TIGER V 4×2

Nome do caminhão	Caminhão basculante Tiger V 4×2
Cor	Várias cores disponíveis
Tipo de acionamento	4×2
Posição de dirigir	Disponível com volante à direita e à esquerda
Padrões de emissão	Euro 2 (E2), Euro 3 (E3), Euro 4 (E4), Euro 5 (E5)
Motor	Yuchai YC4E160-33, Yuchai YC4D130-33, Weichai WP4.1Q140E50, Xichai CA4DB1-11E3
Potência do motor	110PS, 120PS, 130PS, 140PS, 160PS, 190PS
Tipo de embreagem	Ø275, Ø300, Ø330, Ø350, Ø395
Transmissão	Shaanxi Gear 8JS75TE (com sincronizador), WLY 6TS55
Eixo dianteiro	Q1150-Hongguang, D9328-Qingte
Eixo traseiro	Eixo soldado atualizado 435 (com bloqueio do diferencial entre as rodas), eixo soldado 1058, eixo fundido 1090
Relação do eixo traseiro	4.875, 5.375, 5.571, 6.142, 6.333, 6.833
Estrutura	86525065*(8+5)
Configuração da cabine	Tiger VH com cabine de teto plano
Pneus	10.00R20 18PR, 9.00R2016, 8.25R2016, 7.00R16 14PR
Distância entre eixos	2600，2800，3500，4200，5250
Cabine	3800×2350×800
Capacidade de carga	10 toneladas
Outras características	Para exportação, modelo atualizado, tanque de combustível de ferro de 200L, feixes de molas reforçados 10/10+9, tomada de força e controles estriados internamente, ar-condicionado, vidros elétricos, travamento central, buzina a ar, bloqueio do diferencial, parafusos de 10 furos nos eixos dianteiro e traseiro, sapatas de freio ampliadas, eixo de controle produzido internamente, tubo de escapamento e tomada de força em lados opostos, freio de escapamento, freio a ar, pneu sobressalente incluído, sem levantador de pneu sobressalente, pedais de dois estágios, barras de apoio off-road, para-lamas alargados, luzes traseiras com redes de proteção, balanço traseiro de 1000 mm, ganchos de reboque dianteiros e traseiros, sem proteção inferior dianteira, sem proteção inferior traseira