Caminhão-bomba de concreto FAW JH6 8×4

Apresentação do caminhão-bomba de concreto FAW JH6 8×4

1. Equipamentos para a parte superior do corpo

A superestrutura da bomba é construída com uma lança dobrável de alta resistência, de baixa liga e com várias seções, revestida com um revestimento anticorrosivo, combinada com tubos de distribuição reforçados e resistentes ao desgaste para prolongar a vida útil durante o transporte contínuo de concreto. Ela usa um sistema de bombeamento hidráulico de grande cilindrada e pressão constante que transporta concreto de forma confiável para arranha-céus e grandes projetos municipais. Os estabilizadores hidráulicos de extensão total, com amplo vão de apoio e função de nivelamento automático, evitam de forma eficaz que o veículo tombe durante a operação. Ele vem com controle remoto sem fio, lubrificação centralizada e dispositivos de recuperação de resíduos, além de várias opções de comprimento de lança para se adaptar a diferentes cenários de construção.

2. Configuração de energia

Esse caminhão-bomba vem equipado com um motor diesel FAW de seis cilindros e alto torque, que gera torque suficiente em baixas rotações para aguentar trabalhos de bombeamento com cargas pesadas por muitas horas. Combinado com uma transmissão manual leve de 12 marchas com carcaça de alumínio e uma tomada de força (PTO) dividida e independente, ele consegue fornecer potência estável exclusivamente para o sistema hidráulico superior, sem interferir na potência de tração. A injeção de combustível otimizada e o pós-tratamento SCR reduzem o consumo de combustível e as emissões, e o trem de força foi aprimorado com estruturas à prova de poeira e de dissipação de calor para se adaptar a canteiros de obras empoeirados.

3. Configuração do chassi

Baseado no chassi especial do caminhão-bomba para serviços pesados FAW JH6 8×4, com alta massa nominal total. O chassi de aço de alta resistência, reforçado com duas camadas, tem excelente resistência à torção para suportar cargas alternadas decorrentes da elevação da lança e do bombeamento. Ele vem equipado com eixos traseiros em tandem para serviços pesados, um sistema de freio a ar de circuito duplo da WABCO e ABS de série, combinados com 12 pneus R22.5 para cargas pesadas. A suspensão balanceada com barra de reação em V reduz a vibração da carroceria durante o bombeamento, levando em conta tanto a estabilidade no transporte em rodovias quanto a capacidade de carga no local de trabalho.

4. Cabine

A cabine JH6 de carroceria larga com suspensão totalmente flutuante de quatro pontos atende à norma europeia de segurança contra colisões ECE R29, com materiais de isolamento acústico e térmico em várias camadas para isolar o ruído do motor e do sistema hidráulico. O banco do motorista com suspensão pneumática e apoio lombar ajustável alivia a fadiga em viagens de longa distância entre canteiros e em trabalhos de construção que duram o dia inteiro. As configurações padrão incluem ar-condicionado automático com temperatura constante, volante multifuncional, espelhos retrovisores elétricos aquecidos com visão ampla e uma câmera de monitoramento panorâmico de 360°, além de um sistema de alerta de fadiga para melhorar a segurança geral ao dirigir.

Especificações do caminhão-bomba de concreto FAW JH6 8×4