Caminhão-bomba de concreto FAW JK6 4×2
O caminhão-bomba de concreto FAW JK6 4×2 é um modelo compacto, ideal para ruas urbanas estreitas e pequenos canteiros de obras. Ele conta com uma lança dobrável de liga leve e uma unidade de bombeamento hidráulica estável, além de estabilizadores retráteis estreitos que se adaptam a locais de trabalho apertados.
Equipado com um eficiente motor a diesel Euro 6 com uma tomada de força (PTO) dedicada, ele oferece potência constante para tarefas de bombeamento intermitentes. O chassi leve 4×2 de distância entre eixos curta garante uma direção flexível, com freios a ar confiáveis e ABS.
Sua cabine suspensa e confortável, com várias configurações práticas, alivia o cansaço causado pelos frequentes deslocamentos de curta distância no trabalho diário da construção civil.
Apresentação do caminhão-bomba de concreto FAW JK6
1. Equipamentos para a parte superior do corpo
Essa superestrutura compacta de bombeamento conta com uma lança dobrável em várias seções, feita de liga leve e de alta resistência com revestimento antiferrugem, combinada com tubos de distribuição reforçados e resistentes ao desgaste para prolongar a vida útil em tarefas frequentes de bombeamento em locais pequenos. Ela vem equipada com uma unidade de bombeamento hidráulica estável de pequeno deslocamento, ideal para edifícios residenciais, reparos em estradas e obras municipais em espaços estreitos. Os estabilizadores retráteis compactos do tipo XH têm uma largura de desdobramento reduzida e um sistema inteligente de autonivelamento, adaptando-se a canteiros de obras apertados e ruas de vilarejos. O equipamento suporta operação remota sem fio, lubrificação centralizada e um design de dupla finalidade para bombas de lança e de solo, com comprimentos opcionais de lança de 28 a 33 m.
2. Configuração de energia
Equipado com um motor diesel FAW de quatro/seis cilindros, ele oferece torque suficiente em baixas rotações para sustentar operações intermitentes de bombeamento em pequenos projetos. Combinado com uma caixa de câmbio manual leve de 6/8 marchas com carcaça de alumínio e uma tomada de força (PTO) dianteira dedicada, ele fornece potência constante e independente ao sistema hidráulico superior, sem comprometer o desempenho na condução em vias urbanas. A injeção de combustível de alta pressão otimizada e o sistema de pós-tratamento SCR já comprovado reduzem o consumo de combustível e as emissões de escapamento, enquanto a proteção à prova de poeira é ideal para ambientes emvilas empoeiradas e obras de reforma.
3. Configuração do chassi
Construído sobre um chassi especial leve do caminhão-bomba FAW JK6 4×2, com distância entre eixos curta para uma direção flexível e um raio de giro pequeno, ideal para ruas urbanas estreitas e estradas de acesso rurais. Ele conta com um quadro de aço de alta resistência de dupla camada com 270 mm, com boa capacidade antitorção para suportar as cargas de elevação da lança. Equipado com um eixo traseiro único reforçado de 13 toneladas, um sistema de freio a ar de circuito duplo e freios antibloqueio (ABS) de série. A suspensão reforçada com molas de lâminas múltiplas equilibra o design leve com a capacidade estável de suportar cargas durante o bombeamento.
4. Cabine
A cabine JK6 com teto semi-alto e suspensão total de quatro pontos oferece excelente isolamento acústico e térmico para bloquear o barulho do sistema hidráulico e do motor durante os turnos de trabalho em obras urbanas que duram o dia inteiro. Ela vem com um banco do motorista com suspensão a ar e apoio lombar ajustável para aliviar a fadiga causada pelas frequentes deslocamentos entre canteiros de obras. As configurações internas padrão incluem ar-condicionado automático com temperatura constante, volante multifuncional, espelhos retrovisores aquecidos eletricamente e tela de monitoramento de ré. Um grande para-brisa panorâmico oferece ampla visibilidade, e um sistema integrado de alerta de fadiga aumenta a segurança em operações frequentes de curta distância.
Apresentação do caminhão-bomba de concreto FAW JK6
| Especificações básicas | |
| Peso em ordem de marcha | 20 toneladas |
| Tipo de tração | 4×2 |
| Dimensões do veículo (C × L × A) |
9,41 × 2,52 × 3,6 m |
| Distância entre eixos | 4.850 mm |
| Velocidade máxima | 89 km/h |
| Especificações do motor | |
| Modelo do motor | Xichai CA6DLD-26E68 |
| Potência máxima de saída | 194 kW |
| Potência máxima | 260 hp |
| Velocidade nominal | |
| Cilindrada | 6,6 L |
| Padrão de emissões | Euro VI |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Especificações da transmissão | |
| Modelo de transmissão | Fast 8JS105T |
| Número de marchas | 8 marchas |
| Especificações da cabine | |
| Cabine | Cabine JK6 com teto plano e suspensão totalmente independente |
| Especificações do chassi | |
| Modelo do chassi | CA5200THBP28K2BE6A81 |
| Série de chassis | JK6 |
| Número de eixos | 2 |
| Dimensões da estrutura | 270 × 75 × (7+5) mm |
| Descrição do eixo traseiro | Eixo 457 aprimorado, estampado e soldado |
| Relação de transmissão | 4,444 |
| Embreagem | Φ430 |
| Pneus | |
| Especificações dos pneus | 11.00R20 18PR |





