Caminhão de carga FAW JH6 8×4
O caminhão de carga FAW JH6 8×4 é um veículo profissional de alta resistência, projetado para oferecer eficiência em longas distâncias, capacidade de carga robusta e conforto para o motorista. Ele conta com um chassi reforçado de alta resistência, uma caixa de carga espaçosa e leve com grades laterais e um sistema de tração 8×4 confiável, oferecendo desempenho excepcional e adaptabilidade em qualquer terreno para o transporte de produtos a granel e produtos agrícolas frescos.
Equipado com motores Xichai Euro VI de alto torque (350–600 HP), combinados com transmissões manuais ou AMT de 12/16 marchas, ele oferece grande potência em subidas, condução estável em alta velocidade e eficiência de combustível otimizada para trajetos de longa distância.
Equipado com sistemas avançados de segurança ABS+ASR+ESC, chassi reforçado e componentes de alta qualidade, ele garante uma operação segura e com pouca manutenção em diversas condições de estrada — ideal para logística sustentável, carga geral, cadeia de frio e transporte de cargas pesadas.
Apresentação do caminhão de carga FAW JH6 8×4
1. Caixa de carga
O caminhão vem nas versões com grade, furgão, refrigerado e outros tipos comuns de caixa de carga, com comprimento padrão entre 8,6 e 9,6 m e largura padrão de 2,45 m. Ele usa materiais de liga leve de alta resistência e aço para reduzir o peso próprio e, ao mesmo tempo, melhorar a capacidade de carga. A estrutura é sólida e durável, com um design flexível que facilita o carregamento e o descarregamento, atendendo plenamente às necessidades de transporte de cargas gerais, alimentos frescos, cadeia de frio e entregas expressas.
2. Configuração de energia
Ele vem equipado com motores a diesel FAW Wuxi Euro VI, com potências nominais de 350 a 600 hp e um forte torque em baixas rotações. É combinado com uma transmissão manual Fast de 12/16 marchas ou uma transmissão automática AMT, com um retardador hidráulico opcional para uma condução mais segura em descidas longas. O tanque de combustível de grande capacidade, feito de liga de alumínio, garante autonomia prolongada, e o sistema de potência como um todo é eficiente e econômico, ideal para logística em alta velocidade e condições de estrada com cargas pesadas.
3. Configuração do chassi
Com tração 8×4 (8 rodas, 4 motrizes), equipado com um chassi de dupla camada de alta resistência para oferecer grande resistência à flexão e à torção. Vem com eixos dianteiros duplos da classe 6,5 t e eixos traseiros reforçados de 16 t, com opção de suspensão por molas de lâmina ou pneumática para se adaptar a diferentes condições da estrada. Equipado com os sistemas de segurança ABS, ASR e ESC, o chassi oferece frenagem estável, rolamentos confiáveis e boa estabilidade de direção para transporte pesado de longa distância.
4. Cabine
Vem com uma cabine grande, de teto alto e piso plano, apoiada por uma suspensão pneumática de quatro pontos que garante excelente absorção de impactos. O interior é espaçoso e conta com um banco do motorista ergonômico com suspensão pneumática, uma cama ampla, uma grande tela de controle central, ar-condicionado automático e um volante multifuncional. O layout humanizado reduz de forma eficaz a fadiga ao volante, criando um espaço confortável e prático para dirigir e descansar.
Especificações do caminhão de carga FAW JH6 8×4
| Nome do produto | Caminhão de carga FAW JH6 8×4 |
| Cor | Várias opções disponíveis |
| Tipo de acionamento | 8×4 |
| Posição de direção | Disponível com volante à esquerda (LHD) / volante à direita (RHD) |
| Padrão de emissões | Euro 2 (E2), Euro 5 (E5), Euro 6 (E6) |
| Motor | Xichai CA6DM2-39 |
| Potência do motor | 360 PS, 370 PS, 390 PS, 420 PS |
| Modelo da embreagem | φ430 |
| Transmissão | Caixa de câmbio FAW CA10TA190F |
| Eixo dianteiro | 2055 (original da FAW) |
| Eixo traseiro | Eixo com redução de 300 (relação de 4,769) |
| Relação do eixo traseiro | 4,769 |
| Estrutura | 300×80×(8+5) |
| Configuração da cabine | Piso plano, teto plano, cabine totalmente flutuante |
| Pneus | 12R22.5-18PR |
| Distância entre eixos | 1900+4600+1350 |
| Outras características | Bateria de 180AH, embreagem importada, tanque de combustível de alumínio de 600L, servofreio de embreagem integrado, válvulas importadas, elevação elétrica da cabine, espelhos retrovisores elétricos, vidros elétricos, ar-condicionado automático, molas de lâmina 10/12/11, molas auxiliares de borracha no 2º eixo, 4 lâminas principais nas molas traseiras, parafusos 68G-4U (haste em V com 8 furos), braços de transição duplos, bateria Camel, filtro de óleo, para-choque pequeno, redes de proteção para os faróis dianteiros e traseiros, filtro de combustível grosso de longa duração, tela básica de 10 polegadas, pneus dianteiros com banda de rodagem longitudinal / pneus traseiros com banda de rodagem mista, luzes duplas no teto, alarme na bateria, alarme no tanque de combustível, 3 chaves mecânicas, veículo para exportação |
