Como as temperaturas continuam caindo, os veículos movidos a gasolina enfrentam vários desafios durante o inverno.
Para ajudar seu veículo a atravessar o inverno sem problemas, compilamos um guia prático que abrange os preparativos para a partida, técnicas de aquecimento e manutenção de rotina para garantir que você viaje com segurança.
Antes de começar, certifique-se de verificar o seguinte:
1. Drene imediatamente a água do reservatório de ar e do separador de água e óleo.
A água acumulada em baixas temperaturas pode congelar, danificando válvulas e tubulações.
Recomenda-se que você drene a água antes da primeira viagem diária e troque o secador regularmente para garantir que o sistema de ar permaneça seco.
2. Alterne entre os tanques de combustível principal e auxiliar com flexibilidade.
Motoristas de caminhão do norte, atenção: troque os tanques de combustível de acordo com as temperaturas em tempo real.
Recomenda-se que você encha o tanque de combustível principal com diesel nº 0 e o tanque de combustível auxiliar com diesel nº 35 para evitar o acúmulo de cera no sistema de combustível devido a tipos de combustível incompatíveis.
3. Preste muita atenção ao status da bateria
Verifique se os terminais da bateria estão firmes e observe a cor do indicador da bateria para determinar o nível de carga. Gire a chave para a posição ON e verifique a tensão no painel de instrumentos – normalmente, ela deve estar acima de 24V.
Se a tensão for baixa, isso indica uma possível carga baixa, que precisa ser resolvida imediatamente.
4. Faça a manutenção regular do sistema de pós-tratamento
Solte os parafusos na parte inferior do tanque de ureia para drenar quaisquer depósitos e lave a parede interna com uma pequena quantidade de solução de ureia.
Limpe o filtro do sensor de nível; substitua-o se estiver danificado. Além disso, verifique a válvula de ventilação de ureia e a tubulação quanto a bloqueios ou cristalização.
Ao dar partida no motor, preste atenção a essas respostas importantes:
1. Se as luzes do instrumento piscarem e o motor de partida parar imediatamente após ser ligado, é provável que a bateria esteja fraca. Recomenda-se que você dê a partida.
2. Se o motor de partida funcionar normalmente, mas o motor ainda não der partida, verifique se há acúmulo de cera no sistema de combustível. Se a cera for confirmada, aqueça o combustível diesel para derretê-la antes de tentar novamente.
3. Após a partida bem-sucedida, recomenda-se que você fique em marcha lenta até que a temperatura do líquido de arrefecimento atinja 2 a 3 bar e a pressão do ar do veículo atinja mais de 10 bar antes de engatar a marcha e dirigir.
Problemas comuns e soluções para sistemas de aquecimento a combustível
O aquecimento do combustível é fundamental para garantir uma partida suave do veículo no inverno. A maioria dos veículos agora está equipada com sistemas de aquecimento com controle de temperatura. Se você se deparar com as seguintes situações, consulte as soluções a seguir:
1. A válvula solenoide não está funcionando, portanto a circulação de água não pode ser iniciada
Você pode conectar temporariamente o chicote de fiação da válvula solenoide diretamente à fonte de alimentação/terra para forçar a circulação da água; como alternativa, você pode remover o núcleo da válvula e configurá-la para um estado normalmente aberto (para uso de emergência). Observe que, depois disso, você ainda precisará de inspeção profissional.
2. Filtro de água de retorno entupido
Se você perceber que o circuito de água não está circulando, desconecte a mangueira de entrada e limpe ou substitua o filtro.
3. Falha ao alternar entre os tanques de combustível principal e auxiliar a tempo
Ao usar combustível no inverno, se o motorista não alternar entre os tanques de combustível principal e auxiliar a tempo, isso pode resultar em combustível diesel de grau 0 nas linhas de combustível, causando acúmulo de cera no sistema de combustível.
Portanto, antes de desligar o motor, você deve mudar para o tanque de combustível auxiliar a tempo de garantir que as linhas de combustível e o motor sejam abastecidos com diesel de baixa qualidade para facilitar a partida do veículo na próxima vez.
Antes de sair todos os dias, faça as seguintes verificações: drene a água, verifique a bateria, verifique o nível de combustível e verifique a solução de ureia.
Depois de ligar o motor, aqueça-o pacientemente até que a temperatura da água e a pressão do combustível estejam dentro dos limites aceitáveis antes de dirigir.
Você pode fazer uma correção temporária para um sistema de aquecimento a combustível com defeito, mas ele deve ser reparado imediatamente.
Desenvolva o hábito de trocar os tanques de combustível de acordo com a temperatura para evitar que o combustível se solidifique.
Somente com manutenção meticulosa e operação adequada o seu veículo poderá manter boas condições em clima frio e acompanhar você com segurança em todas as viagens.
