Na manutenção rotineira do carro, muitos motoristas de caminhão descobrem que o ruído do motor aumenta após a troca do óleo do motor, o que geralmente causa preocupação com possíveis problemas de funcionamento do motor.
Na verdade, há vários fatores comuns em jogo. Hoje, analisaremos as possíveis causas do aumento do ruído após a troca de óleo e forneceremos orientações científicas para ajudar os motoristas de caminhão a resolver esse problema com facilidade.
1. Enchimento excessivo de óleo do motor
A quantidade de óleo de motor adicionada deve seguir rigorosamente as diretrizes padrão; mais não é necessariamente melhor. A adição excessiva de óleo aumenta a resistência à rotação do virabrequim, enfraquecendo a potência e aumentando o consumo de combustível.
Além disso, o excesso de óleo pode se infiltrar facilmente na câmara de combustão, levando ao acúmulo de carbono, dificultando o movimento do pistão e reduzindo a potência. E o mais grave é que ele pode perturbar a relação ar-combustível, causando batidas e aumentando o ruído do motor.
2. Viscosidade incompatível do óleo do motor
Diferentes graus de óleo de motor têm propriedades exclusivas, como desempenho de partida em baixa temperatura ou propriedades antidesgaste em alta temperatura.
A viscosidade é inversamente proporcional à temperatura: O óleo com viscosidade excessivamente alta aumenta a carga de partida quando o motor está frio, enquanto o óleo muito fino não consegue formar uma película protetora suficiente em altas temperaturas, acelerando o desgaste dos componentes.
Se o manual do veículo recomendar o uso da viscosidade 5W-30, mas o 5W-40 for usado por engano, o nível de ruído poderá aumentar significativamente. Portanto, é fundamental que você escolha o grau de viscosidade especificado pelo fabricante.
3. Mistura de óleos de motor ou uso de óleo de motor inferior
Marcas diferentes de óleo de motor usam fórmulas diferentes. Misturá-los pode causar reações adversas, alterando suas propriedades de lubrificação, acelerando o desgaste do motor e aumentando o ruído.
Recomenda-se que os proprietários de veículos usem a mesma marca de produto tanto quanto possível. Se for necessário trocar de marca, certifique-se de que o novo óleo tenha o mesmo grau de viscosidade do original para reduzir os riscos de compatibilidade.
O uso de óleo de motor falsificado também é uma causa comum. O óleo de motor de qualidade inferior não possui propriedades antidesgaste, de limpeza e de proteção, o que faz com que o motor sofra estresse extra, acelere o desgaste e aumente o ruído.
Os proprietários de automóveis devem aprender conhecimentos básicos de combate à falsificação (como verificar rótulos de embalagens e escanear códigos antifalsificação) e evitar confiar em informações de canais não oficiais, garantindo a compra de produtos genuínos.
4. Depósitos de carbono
À medida que o óleo antigo do motor se dilui gradualmente, os depósitos de carbono continuam a se acumular. Ao trocar o óleo do motor por um novo, se o motor não conseguir se adaptar à mudança repentina na viscosidade, ele poderá aumentar a velocidade do motor para compensar, resultando em um ruído perceptível.
Recomenda-se que os proprietários de automóveis usem gasolina de alta octanagem e mantenham uma velocidade mais alta do motor (por exemplo, acima de 2500 RPM). Isso deve melhorar a situação após um tanque de gasolina. A limpeza preventiva regular também pode aliviar esse problema de forma eficaz.
5. Fenômeno normal na partida a frio
Ao dar partida em um motor frio, a maior parte do óleo do motor flui de volta para o cárter de óleo, resultando em lubrificação insuficiente dos componentes. Combinado com a baixa temperatura que afeta o desempenho do óleo, a velocidade do motor é maior durante o aquecimento, e o ruído é normal.
O ruído geralmente diminui naturalmente depois que o motor se aquece. No entanto, se o ruído persistir após o aquecimento, é recomendável que você faça uma inspeção do motor em uma oficina profissional o mais rápido possível.
6. Viés de percepção subjetiva
Em alguns casos, as alterações no volume são psicológicas. A sensibilidade do ouvido humano varia muito em diferentes ambientes, portanto, o julgamento não deve se basear apenas na sensação.
A análise técnica mostra que o óleo de motor de viscosidade 5W-20 ou 5W-30 produz um pouco mais de ruído em direção urbana e menos ruído em altas velocidades, enquanto o óleo de viscosidade 5W-40 ou 5W-50 produz menos ruído em direção urbana e mais ruído em altas velocidades. Você pode obter dados objetivos usando um decibelímetro.
Se o ruído aumentar após a troca do óleo do motor, o proprietário não precisa se preocupar excessivamente. Normalmente, o ruído desaparecerá naturalmente após um período de amaciamento.
Se o problema persistir, recomenda-se uma inspeção profissional em uma oficina mecânica. A manutenção de caminhões não é apenas uma habilidade técnica, mas também requer uma mentalidade racional e métodos científicos.
